刮起“帽子旋风”——将“创新思维”工具化——打造创造力：重构人类千年思维

今天的中国企业太需要创新了!因为我们每时每刻都面临着各种各样的挑战与竞争：要创造新产品、新服务；要解决老难题、新难题；要获得最大收益、最低成本；要在竞争中处于不败之地……如今大家都在喊“创新”，而创新背后的根本支撑，是我们的“创造力”!     

基于最短路的配送中心选址决策与应用

物流作为“第三利润源泉”,对现代的经济活动影响日益明显,越来越引起人们的重视。配送是物流的核心问题,研究如何选择合理的配送中心和配送路线来降低配送运输成本,对物流总成本的节约具有十分重要的意义。论文从配送运输成本最小化目标出发,对单一配送中心选址以及一对一配送路线优化问题进行分析,并分别建立重心法选址模型和最短路算法模型,进行实例分析。     

张家界市住房保障工作座谈会提出目标 2009年对住房保障家庭基本实现应保尽保

8月22日，张家界市住房保障工作座谈会在慈利召开。会议根据湘政办发[2007]34号《关于加快城镇廉租住房建设的通知》文件精神提出全市住房保障目标，在2009年底以前对最低收入家庭中人均住房建筑面积8平方米以下的住房困难户基本实现应保尽保。保障方式包括实物配租、住房租赁补贴和租金核减三种。     

基于网络规划的道路系统设计

针对物流系统设计，基于网络规划法提出了一种在物流中心已经确定的条件下，进行道路系统的新的设计方法。通过合理但设把道路系统的设计转变为网络规划中求解最短路径的问题．通过统计每个路段的最短路径通过率．得出路段的运量负担情况，从而为道路的功能和等级设计提供依据。在此基础上．以宁波化工区的物流系统为例，建立了宁波化工区道路系统的网络模型，对宁波化工区的道路系统进行了功能设计。结果表明，该方法在区域物流系统设计中有良好的应用前景．     

中国经济学的主旨：为最广大人民谋利益

马克思研究经济学的动因是为了捍卫劳动人民的物质利益。当代中国经济学要坚持马克思主义经济学的人民性,确立并遵循为最广大人民谋利益的主旨。为此,要着重研究以下问题:效率与公平的关系;改革成果的分享与改革成本的合理分担;经济社会发展成果的共享;弱势群体与贫困人口问题;促使中国经济进一步汇入世界经济而又切实维护经济独立和民族利益。     

大规模定制营销:供应链管理下的新趋势

20世纪 90年代以来 ,随着网络经济的出现 ,完善的供应链管理日益成为企业关注的焦点 ,市场营销模式也随之发生了新的改变。文章从介绍供应链管理环境下的市场营销的特点、发展入手 ,认为在供应链管理日益完善的背景下 ,大规模定制营销将成为一种企业营销新趋势。     

欧元体系财政与货币政策协调性分析

欧元区集中统一的货币政策和权力分散的财政政策 ,已有 4年多的实践历程 ,实践表明财政与货币政策协调性较差 ,欧盟的机构设置与政策结构的设计的确存在缺陷 ,采取扩张性货币政策缓解内部冲击与价格稳定首要目标已处于两难境地。实现统一的“大财政”,通过财政转移 ,重新配置资源 ,以帮助成员国吸收不对称冲击的影响 ,是提高欧元体系财政与货币政策协调性措施之一。     

最忆是茫崖

长相忆，最忆是茫崖。当记忆的钟摆试图固定在某个透明的点上时，一种无奈的光明却将彼此隔离开来，只剩失意流淌在城市和雨雾的迷茫中。     

多边形面积最值的微分学证明

用微分学的方法给出了《几何学辞典》一个难题的证明。     

保持党的先进性是全体共产党员的光荣责任

《中国共产党章程》总纲明确指出：中国共产党是中国工人阶级的先锋队,同时是中国人民和中华民族的先锋队,是中国特色社会主义事业的领导核心,代表中国先进生产力的发展要求,代表中国先进化的前进方向,代表中国最广大人民的根本利益.