财政赤字规模应把握社会承受力限度

平衡财政赤字有举债和银行透支两个途径，二者可兼用。举债要视当期财政收入状况为前提，银行透支超越社会承受力一定限度将致发通胀。因此，必须关注财政赤字规模的社会承受力。从全国看，财政赤字规模---一定限量银行透支应以一定限量社会闲置货币资金的存在---社会承受力为依托。财政赤字宜用积极手段平衡。     

使中国“第一”的“购买力平价”不靠谱

国际货币基金组织（IMF）近日发布报告称,按照购买力平价计算,2014年中国经济规模将达17.6万亿美元,超过美国的17.4万亿美元跃居全球第一。 这个突然而至的＂第一＂,其实更适宜被看作对于某种长期性趋势的表达。毕竟若就现阶段中国真实客观的发展水平而言,这顶帽子的含金量着实有限,中国与发达国家的差距是显著的。     

建行经济上市路径

在中国银行体系中,建行上市的收益要远远高于一般的想象,这是因为所处的市场环境使然。银行的上市曾经被视作金融改革成败的关键性标志,而建行是中国四大国有银行中的第一家上市公司,它关乎中国整个金融体系的效率、改进和改革路径的选择。     

中国汽车产业的规模经济分析

目前，我国汽车产业面临激烈的国际市场竞争，利用汽车产业规模经济效益，降低生产成本已经迫在眉睫。在分析我国汽车业的规模现状的基础上，提出扩大行业规模的方法、对策具有普遍意义。     

龙工闪亮登场德国CeMAT

正为期5天的全球规模最大的物流领域展览会一德国汉诺威国际物流展(CeMAT 2014)日前在汉诺威国际展览中心隆重召开。国内品牌上升速度最快,目前已进入全球前20位、中国排名前三的工业车辆制造商——龙工(上海)叉车有限公司隆重出席了此次全球盛会。在此次展会上用电子屏幕的方式全方位展示了LG16BE、LG25B蓄电池叉车的优越性能及产品特点等。龙工还将精美绝伦的主销车型产品模型带到此次展会,首次亮相国际物流展,便吸引了世界各地的观展商、专业买家团及媒体的目光,纷纷驻足询问。LG16BE蓄电池叉车采用先进的AC(交流)双驱动电     

京津冀协同发展的战略方向——专访北京市社会科学院副院长赵弘

京津冀协同发展是重大国家战略。当前,京津冀协同发展相关规划即将出台,一系列政策红利即将释放。为科学认识京津冀的重大战略背景,把握京津冀协同发展带来的重大机遇。对此,本刊记者就京津冀协同发展的战略方向及改革思路对北京市社会科学院赵弘副院长进行了专访。     

中国企业的融资约束:特征现象与成因检验

本文总结现有融资约束理论逻辑下四个彼此紧密关联的特征现象:融资约束与公司股票收益正相关、融资约束引致企业特质风险的增加、主导小规模效应、促使企业生产效率提升;且其中后三个现象是第一个现象的具体解释。接着,本文使用可准确区分"融资约束"与"财务紧张"概念的动态模型结构估计方法计算沪深上市公司的WW融资约束指数,对以上特征现象逐一进行实证检验。结果发现,只有第一个现象在我国存在。进一步的探索性实证研究则表明,中国企业融资约束很可能源于政府对经济的干预从而融资渠道外生于市场,而非市场竞争中的摩擦引致的流动性约束。由此,融资约束成为系统性风险并对公司股票预期收益产生显著为正的影响。     

中国城市宏观级差地租的形成机制

城市宏观级差地租是我国特殊国情下的创新理论。先梳理了城市宏观级差地租理论的发展和最新成果,在前人研究的基础上,提出一些新的理论观点。之后对城市宏观级差地租的概念进行了新的诠释,然后重点论述了城市宏观级差地租的形成机制,并结合我国实际情况,分别从城市区位级差地租、城市规模级差地租和城市功能级差地租三方面进行深入分析和论述,阐明了城市宏观级差地租形成的原因。最后总结了我国城市宏观级差地租理论创新的意义,指出中央政府对宏观级差地租理论的运用是缩小我国区域经济差距一个新的政策思路。     

发展煤化工宜放眼长远

正当前,全世界的化工产业中,煤化工是最富国家特色的。德国是煤化工技术的先行者,并最早实现了规模化生产;南非接过了煤化工的接力棒,在战后相当长的一段时期内成为产业技术的领军人。按目前的建设势头,到21世纪的第二个十年,中国将成为全球最大的煤化工产业基地。中国煤化工产业的发展,目前看来有这样几个特点:首先是表象上的"内热外冷"。真正将煤化工做到工业化生产规模的,只有曾经的德国、南非和现在的中国,但前两者都不是在做产业。与中国一样既有丰富煤炭资源也有类似发展需求的是美国。美国政府自20世     

互联网金融SEE法则

余额宝一声炮响，把徘徊在银行门15的用户推进了理财的大门。短短的216天里，余额宝用户超过4900万，资金规模达到2500亿元，其中少壮派用户（18—35岁）占到83％。