全文获取类型
收费全文 | 297篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
财政金融 | 8篇 |
工业经济 | 55篇 |
计划管理 | 88篇 |
经济学 | 8篇 |
综合类 | 1篇 |
运输经济 | 2篇 |
贸易经济 | 93篇 |
农业经济 | 1篇 |
经济概况 | 38篇 |
信息产业经济 | 3篇 |
出版年
2020年 | 1篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 20篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 1篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
排序方式: 共有297条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
帕萨特在中国上市的时候特意加长、加大、加宽;标致307到了中国变成了三厢车,但在国外都是两厢的,因为中国的消费者在当时极为青睐三厢车,所以标致在引入307的时候特意重新设计,硬是将两厢车变成了三厢车…… 相似文献
33.
2007年1月27日晚,“2006CCTV年度汽车评选颁奖典礼”在北京举行,天津一汽威志、东风标致206,华晨中华骏捷、奇瑞A5、长城哈弗CUV等汽车品牌捧走了13个奖项,这次颁奖晚会展示了汽车品牌在2006年风起云涌的态势,也让嗅到了2007年剑拔弩张的大药味。[编者按] 相似文献
34.
35.
36.
大起大落的“狮子”
案例梗概
广州标致是在1985年由广州汽车制造厂、法国标致汽车公司、中国国际信托投资公司、国际金融公司和法国巴黎国民银行合资经营的汽车生产企业,总投资额8.5亿元法郎,注册资本为3.25亿元法郎;员工共2000余人,南广州汽车制造厂和法国标致汽车公司共同管理。1997年8月,由于严重亏损.由于实际年... 相似文献
37.
38.
本文通过对法国汽车行业三大品牌标志的对比和分析,研究标志的性态区分和功能性.在详细追溯三者历史渊源和更替状况的基础上了解各自的品牌历史,并从中折射出不同历史时期的审美趋势.通过三者的对比分析总结出标志向我们传达的信息,引出对于品牌形象的探讨. 相似文献
39.
40.
据介绍,在中国交通事故中每受伤1000人,就会有196人死亡,而日本却仅仅7人死亡。车祸结果反差巨大,除了人们的道路交通安全意识和规范存在严重欠缺外,汽车自身安全性的差异是另一个关键。2004年,一项关于消费者购车影响因素的调查表明:用户购车考虑的因素依次为价格、品牌、省油、功能、售后服务等,安全仅排在最后一位。但是,随着汽车的普及和消费环境的变化,产品的价格战和同质化趋势愈演愈烈,人们对汽车的认识和消费意识的逐渐成熟。2006年4月,相关机构对消费者购车影响因素进行重新调查的结果显示,汽车产品的安全性能在人们考量购车的众多因素中已经跃至第三位,排在省油、价格之后,成为影响购车的决定性因素之一。 相似文献