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国内汽车行业经过连续两年的高增长之后,今年业绩增幅明显放缓。根据盖世汽车网统计的汽车零部件企业财务数据,2011年上半年,我国沪深上市的68家零部件公司平均净利率为7.0%,与去年同期的7.4%相比,略有下降。其中,净利率在10%以上的零部件上市企业有21家,净亏损的零部件上市企业有3家。不过,细看增幅靠前的公司,不难发现大多是由于去年基数较小所致。 相似文献
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"Great Quality for You——为您创造优质",这是去年4月登陆创业板的宁波GQY(300076.SZ)名字的由来。蕴意如此美好,但其在资本市场上的表现却与此相距甚远。蕴意如此美好,但其在资本市场上的表现却与此相距甚远。 相似文献
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曾几何时,外资与国内企业合资的条件之一就是收购国内企业原有的品牌,而政府部门及国内企业为了有更高的发展起点,也一直实行着“以市场换技术,以品牌换资本”的策略,甚至放弃原有品牌,因为这些“亲生的孩子”与国外“喝牛奶长大的孩子”相比实在有点乡下,于是不加思索地注册“洋品牌”或“假洋品牌”就蔚为潮流,以为如此-来便能-日千里地重圆“赶英超美”的梦。 相似文献
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中科创达这类以核心技术占领市场的企业涌现,以及发生在行业巨头之间此起彼伏的并购案的出现,无不说明了北京的服务外包行业正在由规模型向质量型转变与国内行业巨头相比,不到千人的中科创达很"袖珍",更别说TCS、Infosys这样的国际巨头了。可这样一家公司,所到之处并无人敢小觑,原因在于:类似于中科创达这类以核心技术起家的公司涌现,使得中国服务外包不再是"低端"的代名词,它们带给客户的价值也从成本节省向价值创造转变。 相似文献
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本文从世界产业链分工和市场竞争的角度,特别是此次世界金融危机造成的破坏,论述了传统成本管理的弊端,树立新的制造业企业成本观念的必要性,指出掌握具有自主知识产权的核心技术和产品,控制国际产业链高端,建立起产业链竞争力,才是提高企业核心竞争力的根本途径。 相似文献
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随着中国加入WTO,众多的企业在展望新的机遇的同时,也感受到前所未有的挑战.而在信息技术领域,国内市场早已经和国际市场相接轨,所有的国际知名IT公司全部进入了中国市场,竞争异常激烈.同时,新技术方兴未艾,新产品频繁推出,企业的兴衰沉浮往往在短时间内就发生了巨变.在这样一个飞速发展的时代,如何保持长久的活力,如何在竞争中不断发展壮大,是摆在每一个企业面前的一个无法回避的重要问题. 相似文献
139.
企业一味的进行价格战将导致恶性循环不利于经济的发展,通过分析价格战的利弊,提出中国企业必须需将掌握核心技术作为发展努力的方向,以此来迎接市场经济的浪潮. 相似文献
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