从中国制造走向中国创造

全球化的今天,中国制造的产品几乎覆盖了世界的每一个角落.然而我们应该看到中国制造的局限性,开发先进技术,打造自主品牌,转变商业模式,实行科学管理和政府的鼓励政策,靠核心竞争力实现中国企业的可持续发展,在国际经济竞争中长久的立于不败之地.     

浅析船舶舾装设备的制作方案

随着我国社会政治经济的稳步发展,国内的基础性行业也正在大步向前迈进。目前,基于我国造船成本低、原材料丰富与国内市场需求量大等因素,我国已成为世界第一大船舶制造业国家。但是我国造船技术比较落后,核心、前沿技术无法掌握,一直为国外发达国家所垄断。对此,本国造船企业应当加大资金投入,尽快提升自主创新能力,不断改进造船技艺,这样才能够紧跟时代步伐。本文基于专业理论知识,详细论述船舶舾装的过程、作业工艺的阶段,船模舾装设备制作及救生设备布置等。     

苏州市重点产业技术创新项目公布 为打造具有全球影响力的综合性产业创新中心提供有力支撑 江苏苏净集团、苏州一光仪器榜上有名

为深入实施创新驱动发展战略,打好关键核心技术攻坚战,着力加强产业技术前沿领域的前瞻性研究和关键必争领域的重大核心技术攻关,苏州市科学技术局日前对外公布了2021年度苏州市重点产业技术创新项目。其中,江苏苏净集团有限公司的“低温再生的硅胶/高分子复合除湿转轮的研发”项目、苏州一光仪器有限公司的“高精度自动化工业测量经纬仪的研制”项目。     

核心技术联盟内企业知识转移的影响因素探析

该文将一种特殊形式的技术联盟——核心技术联盟中的企业作为研究对象,以6个城市127个科技型企业为样本,研究影响核心技术联盟内企业知识转移的主要因素,尤其是知识转移的保障机制及核心企业的支持的中介作用。在初步研究基础上,使用SPSS 13.0对各变量进行系统的数据检验和分析,证实了发送方传递知识的能力、接受方学习知识的能力、被转移知识的互补性与知识转移效率具有显著的因果关系,知识转移的保障机制、核心企业的支持程度是知识发送方传递知识的能力、知识接受方学习知识的能力与知识转移效率的中介变量。最后提出了提高发送方的知识转移主动性的建议,希望能为改进企业技术合作不普遍、知识开放度不高的现状提供一定的参考。     

我国建立低碳产业园区存在的问题

1.处于发展初期,低碳功能未尽体现。我国低碳产业园区的建设主要集中在2009年下半年以后。调研发现,我国各地区主要采取的低碳产业园区模式包括:低碳产业园、低碳科技园、低碳工业园、低碳物流园、低碳技术应用示范园、低碳生态园、低碳CBD、     

双星:高端“突围”

双星集团总裁汪海在谈及转方式、调结构必要性时说,纵观近现代史,每次经济危机都无一例外地促进了科技革命;人类每次走出经济危机,都是依靠科技引领。要克服经济危机带来的负面影响,应该积极进行技术变革与创新升级,占领新一轮发展的科技制高点。企业转型必须先转技术再转产品,假如没有通过技术创新带来的生产技术进步,转方式、调结构都是空谈。金融危机爆发以来,善抓机遇的双星人跟着市场走、围着市场转、随着市场变,大力调整产品结构,加大新产品、高端产品、高附加值产品的开发力度,抢占高端市场商机,扩大了国内外市场占有率,创造了逆势发展壮大的奇迹。     

双星:引领轮胎步入“彩色时代”

蓝色、红色、绿色、迷彩色……世界第一批实用性彩色轮胎日前在双星东风轮胎公司生产下线,打破了轮胎诞生100多年来全黑色的历史,引领世界轮胎业步入彩色时代。近几年,随着中国经济的迅速发展,西方发达国家对中国经济的制裁和阻挠越来越厉害,特别是在轮胎行业,天然橡胶涨价引起的成本上升,轮胎特保案带来的市场流失,某些国家违反贸易法对中国实施的反倾销、反补贴等等,给中国轮胎业发展带来更严峻的考验。可以说,只要是中国正在崛起和发展自行业,发达资本主义国家都会以各种理由不停地进行阻扰、压制。正如双星集团汪海总裁总结的那样,技术壁垒的阻挠、反倾     

南车四方的“中国速度”

从落后到一流、从追赶到领跑、从量变到质变、从中国制造到中国创造,南车四方110年的发展历程,正是中国制造业应该借鉴的轨迹。     

2011新兴产业新征程

在与世界各国探索新兴产业发展路径的同时,我们希望战略性新兴产业能沿着更加健康快速的发展之路前行。"我们需要把资源变得更加有针对性,让它投入到那些需要做最有前景的产业当中。"面对日益严峻的能源危机,麦肯锡董事长、全     

以核心技术领跑光电子市场——专访大连路明科技集团有限公司总裁肖志国

在国内半导体行业,备受瞩目的路美芯片公司以超乎寻常的速度崛起,成为行业之中当之无愧的黑马。大连路美芯片科技有限公司是路明科技集团所属公司。利用发光材料技