基于成熟度模型的化工物流业(CL-CMM)研究

借鉴软件能力成熟度模型（CMM）,构建了化工物流业成熟度模型（CL-CMM）。将物流企业成熟度分为初始期、成长期、成熟期、成熟巩固期、成熟创新期;从分析各个等级的关键过程,为化工物流业发展提供决策依据。并用成熟度曲线表示了化工物流业发展所经历的过程。     

我国城市农民工劳动供给曲线的理论分析和实证检验

从我国存在巨大的区域经济差异出发,如果假定劳动力从落后地区向发达的城市转移,不是决定于两地区的工资之差,而是决定于城市的工资与落后地区劳动力在城市的生存成本和需要其负担的家属在落后地区的生存成本即转移劳动力的基础价值之差,并且假定在城市的劳动力供给市场上,随着工作时间的延长和实际小时工资的降低,存在劳动力的退出,并且退出劳动力减少的劳动供给大于留在劳动力市场中的劳动者增加的劳动量,则城市农民工的劳动供给曲线是一条以落后地区转移劳动力的最低基础价值为起点、向右上方倾斜、其不同阶段存在不同斜率、且斜率随城市劳动力供求状况而变动的曲线.     

中国总供给曲线性质的实证分析

本文采用实证方法从总供给方面来研究我国经济的增长趋势和经济波动，通过研究表明：我国经济增长的长期趋势的变化与经济体制改革的进程具有一致性；经济的短期波动则主要由未预期到的通货膨胀引起，但是预期到的通货膨胀也有一定的影响，即中国的短期总供给曲线与新凯恩斯主义总供给曲线在结构上一致，并无其他变形。     

菲利浦斯曲线失灵了吗?

本文通过分析原始菲利浦斯曲线和预期扩展的菲利浦斯曲线,指出:短期里,菲利浦斯曲线是一条向右下方倾斜的曲线;长期里,菲利浦斯曲线是一条垂线。菲利浦斯曲线并没有失灵,菲利浦斯曲线反映的是沿曲线的移动,而经验上所看到的“失业率上升,通货膨胀率上升”或“失业率下降,通货膨胀率下降”乃是菲利浦斯曲线移动的结果。就失业率与通货膨胀率的关系而言,“新经济”并不新。     

基于模块化的我国纺织产业升级路径

我国纺织产业处于全球纺织产业价值链的最低层次,本文引入“微笑曲线”的概念,指出我国纺织产业从价值链上获取附加价值最低的生产模块向获取更高附加价值的研究开发模块升级的路径选择。     

中国劳动力市场上最低工资制对失业率的影响

传统西方经济学理论认为最低工资制会扰乱自由竞争的劳动力市场,减少就业提高失业率.但也有理论认为,最低工资制在产生减少就业的效应的同时,也会生成扩张就业的效应,两种效应相互抵消.我国劳动力市场具有两个特征:一是我国的最低工资水平达不到劳动市场均衡时的工资水平;二是低收入人群的劳动供给曲线是向下倾斜的.因此,最低工资制在产生劳动需求减少效应的同时,会生成一种更大的劳动供给减少效应,从总体上降低我国劳动力市场的失业率.     

对传统供需理论的反思

西方经济学中的传统供需理论已无法解释高档奢侈品"越贵越畅销"的消费现象.新综合供需曲线分为两部分,在"价格引发点"以下的部分遵循传统供需曲线的运动机理,而在"价格引发点"以上的部分则遵循新的运行规律,即价格越高.需求越强劲,而供给则减少.价格升高反而需求强劲是因为一般效用之外的额外效用在发挥消费的主导作用;价格升高时供给反而减少是由于进入壁垒的增高和已进入企业的主动限产.这一理论可以有效解释高档市场"反常"的消费现象.     

环境与工业发展梯度:浙江省和河北省EKC比较

党的“十六大”报告中明确提出要走新型工业化道路，“高增长、低污染”模式便成为我国工业化的现实选择。就工业发展和环境变迁的关系来看，各省工业化进程中环境库兹涅茨曲线(EKC)会表现出一定的差异。选取在“所处地域、土地面积、人口数量、自然资源储量、环境容量、经济发展水平”等指标上形成较为鲜明对比的浙江省和河北省为样本，比较两省EKC的差异，以阐述我国环境与工业发展的梯度特征，以及不同类型地区不同的经济发展和环境保护战略。     

流通市场的国债时间一价格曲线模型

章以现金资产国债化为例，运用微积分方法建立了时间一价格曲线模型，进而分析了国债投资收益率与同期银行存款收益率的情况。     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.