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上期国际干散货运价指数(BDI)走势先扬后抑.本期整体走势则与上期相反。上旬国际干散货运价指数(BDI)延续上期末跌势.在1260点附近窄幅震荡.中下旬止跌回升.但至期末超越年初水平后随即下调。 相似文献
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临近年末,国际干散货运输市场疲态显露。好望角型船市场运价进入持续下跌通道,巴拿马型船运价也开始回落,超灵便型船运价则止跌回升。中国进口干散货综合运价指数跌破1000点,11月28日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数分别为913.58点、870.88点和977.61点,分别较上期末下跌16.5%、14.6%和18.9%。 相似文献
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中国强有力的反危机措施刺激了大宗商品进口需求,矿产进口需求尤为强劲,国际市场大宗商品价格在危机中迅速止跌回升,很大程度上也是因为这个中国因素。 相似文献
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第一,目前,全球经济除了中国之外.主要的经济体现在仍在下降,困境明显。从全球来说.今年走出衰退的前景并不看好.已有的一些统计数据虽然出现略微好转的迹象.但只是较之以前的悲观预期而言。全球经济已经走出最困难的时期,但是经济是否见底,尚不能判断。这次美国金融危机的源头是房地产市场泡沫的破灭,加之次贷的影响,最后在金融领域里面出现问题,因此如果房价不止跌回升.很难判断美国经济已经见底。另外.此次压力测试的结果并不能作为经济见底的依据。因为在经历了严重的经济危机之后,绝大部分的违约都已经暴露,风险都已经得到比较充分释放.未来可能所具有的违约比例.肯定会大大减少。 相似文献
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改革开放30年,广东依靠国家给予的“特殊政策、灵活措施”,成就了30年的辉煌;30年后,国家出台《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》(以下简称《纲要》),又一次赋予广东“科学发展,先行先试”的使命,殷切期望广东能够再创新辉煌。目前,广东认真落实“纲要》精神,积极应对国际金融危机,经济发展逐步止跌回升。2009年1-9月,广东完成地区生产总值26418.08亿元,增长8.6%, 相似文献
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