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991.
研究了一种新的旋转干涉仪测向解模糊算法。首先分析了旋转干涉仪测向时的相位差 变化规律,然后针对Ka频段雷达信号在使用旋转干涉仪测向时相位差变化大的问题,建立了 进行两次修正的解模糊算法。该方法硬件实现结构简单,易应用于被动导引头中。通过计算 机仿真验证算法的稳定性,结果表明,当信噪比高于-8 dB时,解模糊成功率超过90%。  相似文献   
992.
在雷达中频数字信道化中为了简化实现多种带宽的设计要求,提出了数字变带 宽设计方法改变接收信道的带宽。首先,与传统的模拟变带宽的设计方法比 较分析表明,该方法具有降低多带宽接收信道设计复杂程度的优点;然后,通过建立理论模 型,对其进行仿真和分析,理论原理可行。最后通过实测某雷达回波信号进行验证,仿真结果和实测结 果基本一致。结果表明,该方法不影响接收信道输出信噪比,同时又能简单实现接收信道的 多种带宽改变,具有可行性和工程实用性。  相似文献   
993.
针对距离-速度同步干扰,首先基于多普勒滤波器组和恒虚警率(CFAR)检测技术得 到目标检测决策,并结合目标检测决策建立雷达回波的速度-时间数据矩阵。随后分析了目 标和干扰的特征差异,基于超快霍夫变换(VFHT)提取雷达回波的目标特征霍夫空间。最后根 据该霍夫空间采用CFAR检测技术对目标检测,从而形成基于距离-速度同步干扰抑制的目标 检测方法。与常规快速霍夫变换(FHT)相比,提出的VFHT具有更高的计算效率。同时 ,该方法由于在雷达数据处理层面进行目标检测,不需要改变雷达系统的信号处理结构,大 大降低了雷达装备成本。理论仿真表明在同样的目标检测性能前提下,基于VHFT的目标检测 算法所需的信噪比要求放宽了10 dB以上,为弱目标回波信号环境中的应用奠定了基础 。  相似文献   
994.
高分辨距离像(HRRP)目标识别算法很多,在其利用高分辨距离像蕴含的目标结构信息的同时,也需要面对数据量巨大的难题。事实上,尽管高分辨距离像数据量巨大,但却是稀疏的,然而利用其稀疏特性进行识别的方法却不多。为此,提出了一种基于压缩感知稀疏表示方法实现目标识别的算法。该算法首先采用遗传正交匹配追踪(OMP)算法对一维距离像训练样本进行稀疏分解以获得类别字典,然后根据类别字典分析测试样本的重构误差实现目标识别。仿真实验证明,所提算法简捷、识别率更高,相较于常规算法识别率提高最多可达20%,并且在受到噪声干扰情况下依然能够稳健地识别目标。  相似文献   
995.
介绍一种Ku频段多通道抗振激励源设计,采用X频段抗振低相噪介质稳频振荡器(DRO),通过结构固连减少各部分电路在振动环境中的相对运动,保证了激励源在振动条件下的稳定性.采用二次谐波镜频抑制混频器一次变频,简化了激励源电路并实现了对本振泄漏的高抑制度和良好的边带抑制.多芯片微带混合集成设计实现了激励源的小型化.研制的样机达到了振动环境下相噪优于-97 dBc/Hz@10kHz,本振抑制大于32 dB、边带抑制大于35 dB的优良性能,验证了设计技术的有效性.  相似文献   
996.
张友棠 《新智慧》2008,(1):16-18
财务出现风险或危机,有一个逐步显现征兆或先兆的过程,即财务警兆的显示过程。该过程具有时间上的“继起性”和空间上的“并存性”特征。基于此,本文用“内部控制理论”和“周期波动理论”来识别不同区域、不同行业、不同规模企业的财务风险预警警兆,构建了一个分行业财务预警警兆识别系统,并由此形成一个多维财务预警警兆显示雷达图。  相似文献   
997.
化工储罐材质不同,且外形体积庞大,通常在室外安置,因此对液位测量仪表的安装及性能提出了更高要求。雷达液位计凭借发射反射与接收基本原理,推算出天线、被测介质表面的间距。但液位测量仪表类型多样,适用范围与优势特征也存在差异,还需根据实际情况合理选择使用。  相似文献   
998.
海岸警戒雷达是领海、专属经济区目标监视的重要手段。介绍了国外海岸警戒雷达发展历程、现状和特点,从目标多样性、环境复杂性、任务多元性三个方面分析海岸警戒雷达面临的挑战,指出未来海岸警戒雷达应该是开放式、闭环结构,模块化、网络化,多体制并存,综合集成,无人值守。  相似文献   
999.
针对传统稀疏重构算法需要信道稀疏度先验信息、复杂度高、不利于实际应用的问题,提出了一种新的基于波束空间分解的稀疏度自适应毫米波信道估计算法。该算法利用毫米波信道稀疏性的特点对信道进行波束空间分解,构造基于码本的感知矩阵,获得l1范数约束问题模型;其次结合分段弱匹配追踪算法,采用弱阈值从感知矩阵筛选原子,再通过分组选择机制对选择的原子进行二次优化;最后根据最小二乘法估计出毫米波信道。仿真结果表明,所提算法的估计精度和复杂度在低信噪比和低训练长度情况下明显优于传统匹配追踪算法。  相似文献   
1000.
我国的汽车保有量不断增长,高速公路的运行压力也随之升高,传统的高速公路机电管理系统已经无法满足公众的出行需求.在高速公路的发展进入智慧化建设的进程中,毫米波雷达作为一种全天候全天时、不受外界光线环境影响的感知技术,得到了广泛的应用.本文介绍了毫米波雷达的特点,对毫米波雷达在智慧高速场景中的应用进行了阐述分析.  相似文献   
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