全文获取类型
收费全文 | 169837篇 |
免费 | 155篇 |
国内免费 | 200篇 |
专业分类
财政金融 | 11152篇 |
工业经济 | 16641篇 |
计划管理 | 41858篇 |
经济学 | 15866篇 |
综合类 | 9785篇 |
运输经济 | 3160篇 |
旅游经济 | 775篇 |
贸易经济 | 36108篇 |
农业经济 | 3855篇 |
经济概况 | 28590篇 |
信息产业经济 | 1552篇 |
邮电经济 | 850篇 |
出版年
2024年 | 302篇 |
2023年 | 1246篇 |
2022年 | 1777篇 |
2021年 | 2647篇 |
2020年 | 1523篇 |
2019年 | 2025篇 |
2018年 | 793篇 |
2017年 | 1917篇 |
2016年 | 2591篇 |
2015年 | 4773篇 |
2014年 | 12997篇 |
2013年 | 12990篇 |
2012年 | 15268篇 |
2011年 | 15432篇 |
2010年 | 13778篇 |
2009年 | 12388篇 |
2008年 | 12360篇 |
2007年 | 9476篇 |
2006年 | 8161篇 |
2005年 | 7666篇 |
2004年 | 7608篇 |
2003年 | 7344篇 |
2002年 | 4983篇 |
2001年 | 3490篇 |
2000年 | 2698篇 |
1999年 | 817篇 |
1998年 | 695篇 |
1997年 | 630篇 |
1996年 | 501篇 |
1995年 | 242篇 |
1994年 | 171篇 |
1993年 | 175篇 |
1992年 | 136篇 |
1991年 | 215篇 |
1990年 | 160篇 |
1989年 | 140篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 29篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 4篇 |
1983年 | 2篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 2篇 |
1900年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
为庆祝中华人民共和国成立55周年、新中国民航成立55周年、“两航”起义55周年,由民航总局主办、总局空管局承办了“全国民航空管系统文艺汇演”。通过此次文艺汇演实现了涌现出一批优秀作品,培养出一支文艺骨干,总结出一套活动经验的目的,为塑造空管行业文化,树立空管系统良好形象奠定了坚实基础。 相似文献
42.
2004年5月1日实施的新《交通安全法》明文规定,任何单位或个人,不得私自拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;不得改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。另外,新的《交通安全法》还规定,机动车维修经营者擅自改装机动车的,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款。 相似文献
43.
张永亮 《中国民营科技与经济》2005,(8):20-23
国有企业的改革是当前经济体制改革的一个重点,目前,国有企业改革已进入了“深水区”,探索有效的国企改革模式成了当务之急,十六届三中全会就明确指出要“积极探索国有资产监管和经营的有效形式,完善授权经营制度”。伴随着非公有制经济的大力发展,国企民营化成为国有企业改革的一个重要方向,这将会有利于国有资本的合理流动,充分发挥国有资本的作用,推进国有资本进入市场。 相似文献
44.
45.
46.
没有刻意摆放的坐席,没有刻意搭建的讲坛,没有刻意营造的氛围。这里所有的,只是一本相互见证的签名册,以及一颗颗对中国汽车充满激情与期盼的心。12月8日晚的北京会议中心多功能厅,灯火辉煌,欢快的音乐,伴随着嘉宾们的轻松闲聊,"中国汽车观察家论坛"宣告成立了。 相似文献
47.
在体验经济形势下,根据旅游产品设计的核心属性-地域性特征,鹰潭龙虎山充分利用道教文化资源,开展特色旅游,丰富道教旅游文化产品,因而使龙虎山道教文化具有极大的开发意义,并为鹰潭旅游业的发展提供参考. 相似文献
48.
企业文化一般是指在长期经营中形成的并被员工普遍认同和遵从的思想观念、价值标准、思维方式和工作作风的总和,它渗透于生产经营的各方面,是企业独特的内涵、素质和风格,是企业的灵魂和持久动力。企业文化不可能自然而然的内生出来,要通过计划设计、制度规范、宣传贯彻、教育培训、实践检验,奖惩激励、评估修正,创新提升,才能形成企业文化建设的科学体系。本文分析了农行企业文化建设的现状和特点,结合PDCA循环,探讨了利用PDCA循环来设计农行企业文化的问题。 相似文献
49.
汽车工业是现代经济中的一个重要产业,它能带动相关行业的发展,所以许多国家都将它作为经济起飞过程中的支柱产业。另外,汽车产业也代表一个国家的综合实力和科技水准。我国的汽车工业一直以来就是在国民经济中处于非常重要地位,是各级政府重点控制和扶持的“支柱产业”。我国汽车行业在2001—2003年是井喷式发展,可是到了2004、2005年产销两旺的局面不再出现,2006、2007年虽有超过20%的增长,但产能过剩的矛盾已经暴露出来,汽车降价的速度越来越快,汽车制造商和经销商的利润正在下降。 相似文献
50.