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131.
促进消费、扩大内需,是保持我国经济持续发展和稳定增长的基本立足点。个人消费信贷业务,特别是汽车消费垡是国际商业银行进入中国市场后首选的发展目标之一。工商银行江苏省分行自1999年开办个人消费贷款业务以来,积极应对入世挑战,努力防范经营风险。根据江苏省个人消费信贷的巨大市场需求,确立了“加快发展、突出重点、抢占市场、做大做强”的经营策略。依靠观念转变、机制推动、人才支撑和严格管理,服务广大客户,正确引导消费。在短短3年时间,实现个人消费贷款余额增长7倍,汽车消费信贷在区域同业占比迅速增加,探索出一条个人消费信贷质与量的双赢之路。  相似文献   
132.
东汽变身     
黄兵 《财富时代》2002,(10):52-53
  相似文献   
133.
134.
汪玉刚 《经营者》2002,(2):15-16
<正> 转折:中国加入WTO ——根据入世协议,中国到2006年7月,轿车的关税将降到25%。我国轿车目前税率为70%~80%,平均每年降低10%,反映到价格上降低幅度为每年3%左右。但关税减让不是逐年顺延递减,而是从2002年开始,每年有一个递减水平,直到2006年1月1日减为28%,同年7月1日减为25%。——自2002年1月1日起,排量在3升以下的轿车关税由目前的税率70%降到43.8%;以后平均每年再降低4%~5%。  相似文献   
135.
136.
137.
谢晓燕 《北方经济》2006,(12):23-25
现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提供劳动生产率以外的重要利润源泉(第三利润源泉),在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。因此,加快呼、包、鄂地区现代物流的发展,对于优化资源配置,提高经济运行质量,促进企业改革发展,实现呼、包、鄂地区经济发展的根本性转变都有着不可替代的作用。  相似文献   
138.
从南向北蔓延的兴建大型汽配城热,一直热度不减。其实,各地汽配市场的管理者、建设者实在是该冷静下来,思考思考大环境了。 经营汽车零部件从总体看是永远增值的买卖,但经营者有赔有赚。不能只看我国目前汽 车保有量有1500万辆,而且每年还以15—20%的幅度递增,这只是表面数字。汽车人均拥有量 和总体保有量比我国大得多的国家很多,我们应从他们的经验与教训中吸取有益的东西。成功的营销理念是品牌经营 一部汽车3万多个零部件,件件不能马虎,整车生产厂每装一件都有严格的工艺和质量检 验标准,把一部完美的汽车卖给用户都有技术质量承诺,要负…  相似文献   
139.
2003年12月,上海宝钢集团总经理谢企华、日本新日本制铁株式会社总裁三村明夫和法国阿赛洛公司总裁杜雷在上海共同签署了一项总投资达65亿元人民币的合资协议,三方将合资兴建世界领先的1800毫米冷轧工程,在上海打造世界上最好的汽车用钢板生产厂。这是继与国内三大汽车集团上汽集团、东风集团、一汽集团签定合作协议后,宝钢向世界500强迈进的又一大举措。 该合资项目中,宝钢股份以实物出资方式,占50%的股份;日本新日本制铁株式会社、阿赛洛以现金出资方式,分别占38%、12%的股份,合资期限为20年。合同规定,经中方、外资方相同人数组成的董事会  相似文献   
140.
在国有企业的改革和发展中,企业党组织如何实践江总书记“三个代表”重要思想,充分发挥党的政治优势,搞好党的建设泥?结合泉州汽车运输总公司的实际,我们认为。  相似文献   
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