防城港引航站 维护主权 保障安全 精心引领 服务港航

正防城港是我国西部最大的海港,是全国19个主枢纽港之一,被交通部定为"我国沿海主要港口之一、西南出海大通道的主要出海口、区域性枢纽港和国家综合运输体系的核心枢纽"。防城港引航站就是这个港口城市的服务单位之一,承担了进出防城港港口区域及防城港市辖区的引航服务。防城港引航站于2007年9月通过交通部引航机构资质审查,成为我国合格的沿海引航机构之一。2008年6月20日,防城港引航站从防城港务集团有限公司正式分离,成为     

我国沿海五省财政竞争力比较

财政竞争力是经济综合竞争力的重要组成部分,是判断区域财政实力的现状和衡量未来区域财政实力在市场经济条件下保障社会稳定、促进各项事业和经济发展能力的一项综合性指标。因此,通过对沿海五省(粤、鲁、苏、浙、闽)在2007—2012年6年间的GDP总量、财政收入规模、财政支出规模以及各项变动指标,采用横向、纵向对比的方法得出结论:五省的财政竞争力具体排名依次为广东、江苏、浙江、山东、福建。在分析五省财政规模差异原因及其竞争力水平的同时,基于五个省份的产业发展差异、历史因素、政策因素等,并根据五省的实际情况提出了提高财政竞争力的相关政策和建议。     

浅析福建沿海物流的走向与机遇

随着市场环境的改变,不断发展和完善供应链管理已成为企业提高自身市场竞争力的新型商业模式。福建沿海,厦门、泉州、福州平作为全国重点发展的物流区域之一,特别是在打造东南国际航运中心、泉州、福州成功申请自贸区这样的契机下,供应链企业的发展对物流行业的推动、乃至对周边城市群经济实力的提升有着至关重要的作用。     

江苏响水县“十三五”发展战略研究

响水县作为苏北欠发达地区的县域，经济社会发展具有典型性，特色工业、沿海开发、对外开放成为经济发展的主动力，但也面临产业结构不尽合理、基础设施有待加强、城镇功能尚不完善、民生改善任务较重等深层次问题。“十三五”期间，应借助“一带一路”、中国—东盟自贸区协议、中韩自贸协议等重大国家战略，扬长避短，采用兴港强工、城镇融合、绿色发展、包容共享四大发展战略，实施新型工业化、农业现代化、新型城镇化、信息化、国际化、区域化、深化改革、改善民生等八大战略任务，奋力实现“建设新响水，发展上台阶，实现北抬头”的整体发展目标。     

大力推进辽宁沿海经济带创新发展

党的十八大提出“两个一百年”的宏伟奋斗目标,辽宁必须牢牢抓住历史机遇,全面推进沿海经济带深入发展,坚持规划先行、陆海统筹、产业集聚、绿色环保、产城联动、实践科学发展.     

电煤并轨的连锁反应及其对沿海煤炭运输的冲击

本文阐述了电煤双轨制出台的契机,分析了电煤并轨带来的连锁反应,认为将引起煤电供应的进一步加紧,加速煤电一体化进程,而很难立即迎来煤炭长协合同时代,同时进口煤或将乘机抢滩沿海煤市。在此基础上,深入分析这一系列连锁反应将在运量和运力等方面,给沿海煤炭运输带来一定冲击。     

数字

93家 今年5月底,世界500强法雷奥落户烟台的首批产品发动机冷却系统将交付。这是烟台开发区第70个世界500强项目,目前70家企业已累计为开发区带来＂财礼＂超50亿美元。而作为第一批沿海开放城市的烟台,目前吸引＂安家落户＂的世界500强企业总数已达93家。3个近日,中国国家海洋局批准在全国建立11个国家级海洋特别保护区,烟台的烟台山、招远、蓬莱3个海洋特别保护区成功入选＂国家级＂队列。这是继已拥有长岛国家海洋公园之后,烟台又新增3个国家级海洋公园。     

浅论沿海道路二灰碎石路拌法施工经验

本文简单论述了沿海道路二灰碎石路拌法的施工工序及方法以及施工控制要点等.     

辽宁东部山区沿海产业带互动发展路径探析

辽宁省东部山区城市群主要由丹东市以及其所辖两市（县级市）一县三区构成，即：东港市、凤城市、宽甸满族自治县、振兴区、元宝区和振安区。以丹东为核心的辽宁东部山区沿海地带具有其独特的地理优势和资源优势，是环黄海经济圈、环渤海经济圈重要交汇点，     

临海诚可贵 向海价更高

正如果从2009年7月1日算起,辽宁沿海经济带才刚刚五岁。即使是从2005年辽宁"五点一线"开发开放战略算起,它也还不到十岁。但是,辽宁沿海经济带短短几年时间所取得的成就,却是有目共睹的。之所以能如此,与一个"新"字有关。正因为有决策者的新思维和不断完善的新机制新体制,才造就了辽宁沿海经济带成为新项目、新产业和新工艺聚集的新生态区。2003年10月,国家实施了振兴东北老工业基地战略。那时,人们都喜欢用这样一个比喻来形容"东北现象":