波形未知信号时频差参数的最大似然估计算法

提出了波形未知确定信号时频差参数估计的最大似然算法,得出利用互模糊函数可以实现此 种信号条件下时频差参数最大似然估计的结论,推导出了闭合形式的克拉美罗下界并对比了 不同信号模型下的参数估计精度。仿真实验结果表明了估计算法和性能分析的正确性。     

汽车电控汽油机的故障诊断与分析

随着汽车排放法规的日益苛刻,当今的电控汽油机采用了大量的新技术,电控汽油机的结构组成变得更为复杂,控制精度越来越高。对电控汽油机的检测、诊断和维修技术也相应地产生了变化,出现了一些新的检测设备和检测方法。其中波形分析法在汽车系统"故障灯"不亮而汽车仍有故障或遇到汽车发动机出现复杂的故障时可以有效地帮助汽车维修人员快速找到故障原因。     

基于FPGA的信号发生器设计

利用单片FPGA完成了正弦波、方波和三角波信号的发生及其性能调节功能。该系统主要由四个模块组成:电源模块、控制模块、LCD显示模块、D/A转换及功率放大模块。电源模块提供FPGA的5V工作电压和DAC芯片的±12V工作电压;用VHDL语言实现直接数字频率合成技术(DDS),实现波形选择等多种控制功能;利用FPGA内嵌32位NoisII软核设计了一种键盘控制LCD显示的处理器;D/A转换及功率放大模块主要采用高速宽带运放。整个系统稳定度高,控制方便,可扩展性强。     

ZXG7-300型焊机的改进

ZXG7-300型焊机是手工电弧焊和钨极氩弧焊常用设备之一。该焊机属磁放大器式硅整流类型,通过改变控制线圈的电流来调节焊接电流;焊机时间常数大,电流惯性大,引弧时或焊条短路时能产生很大冲击电流,被认为是该焊机的一大缺点。若对该焊机稍加技术改造,克服引弧时的冲击电流,就可使焊机功能得到扩展,一机多用,提高设备利用率,为企业节约资金。     

移动支架异步施工法在波形钢腹板组合桥梁中的应用

河北省邢台市七里河紫金特大桥设计跨径组合为(88+156+88)m,为连续变截面波形钢腹板组合桥梁,本文结合该项目介绍了特大跨径波形钢腹板组合桥梁移动支架异步错位施工的关键施工控制要点,为该类型桥梁的研究和应用提供数据支撑和经验积累。     

物态波形论——《自由运动论》在实际中的应用（7）

由于粒子运动速度很快，所以观察时，只能观察到其波动形的运动轨迹。由《物态球形论》的理论可知，波动形的运动轨迹就是粒子的一种形态。即波形也是物质的一种形态。     

魅力山城 平安重庆

正作为长江上游的经济中心、面积最大的直辖市,重庆以科学发展的强劲势头,向世人展示着它的繁华和秀美。山城、雾都、桥都等美称,也彰显了重庆的独特魅力。然而,多山、多雾、多桥的现状,对于重庆的公路交通安全来说,无疑是多项重大的考验。在交通事故频发的严峻现实面前,2002年,黄奇帆同志提出能否借鉴高速公路做法,将波形梁护栏用在交通量大的非高速公路上。2003年,重庆在全国率先启动安保工程。十年来,累计     

动校正拉伸畸变的消除方法

消除动校正拉伸影响对改善地震数据的分辨率、提高地震数据振幅的保真度具有十分重要的意义。动校正拉伸是地震资料处理的一个基本问题,解决拉伸问题的处理方法是切除。现代地震数据大多为长排列采集,动校正拉伸更为严重。本文研究动校正拉伸系数的计算,依据Fourier变换的基本性质形成消除动校正拉伸畸变的方法。算法实现是将CMP道集变换到频率域,取无拉伸的零偏移距道为参考道,求取非零偏移距道相对于零偏移道的拉伸系数,在频率域实现拉伸畸变校正。     

基于CPLD的复杂波形的设计

本课题基于CPLD(可编程逻辑器件)的基础上,研究了一种新的复杂波形产生方案。该方案主要是基于数字编码波形发生器的体系结构,即PCP(Programmable Coded Pulse),通过微处理器控制任意编码波形发生器产生编码脉冲波形,还可通过波形变化电路,通过编程控制开关,选择积分电路中的积分电容,产生正弦非正弦的复杂波形。     

一种用于ASIC芯片测试的多接口CPU模型的VHDL设计

为了对具有不同CPU接口的VHDL语言实现的ASIC芯片进行仿真测试，降低芯片测试的复杂性及成本，本文设计了一个专门用于芯片测试的CPU模型。模型用VHDL语言实现，设计采用了分层次、模块化的设计思想。与现有的VHDL实现的CPU模型相比较，该模型具有结构简单、多接口、高效率、调试使用方便等特点，本文对此CPU模型的设计思想，结构作了介绍和分析。