地铁施工中的支护技术

在城市复杂的环境下,浅埋暗挖法隧道施工不可避免地会对邻近建筑物及管线产生影响.文章对地铁暗挖施工中采用的各种支护技术进行了分析,并针对其存在的问题提出了建议,供相关人员参考.     

浅析偏压连拱隧道的施工技术

随着我国高速公路的快速发展,公路隧道的建设越来越多。由于受地形、地质条件限制以及隧道分建带来的展线困难与占地多等诸多因素的影响,设计越来越多地选择连拱隧道。在浅埋偏压等复杂地质条件下,连拱隧道的修建具有工序繁杂、围岩多次被扰动、围岩应力变换和结构受力复杂等特点。在本文中,笔者对偏压连拱隧道的施工技术进行了分析和研究。     

双侧壁导坑法在浅埋大跨度软岩隧道施工中的应用

文章以二广高速公路文坑隧道开挖施工为例,介绍了双侧壁导坑法在浅埋、大跨度软岩隧道施工中的应用,并指出在施工过程中的劳动力组织、机械设备配置、施工中应注意的问题等。     

品牌理论研究综述

品牌理论从20世纪50年代开始受到了各国学者的关注。品牌理论研究的趋势可以概括为:从具体到抽象、从单一到综合、从浅层次到深层次。过去,学者们主要侧重于品牌理论的单方向研究。现今,如何多方向、宽视角研究品牌理论则成为国内外学者们探讨的关键问题。本文通过回顾国内外学者在不同时期对品牌理论的研究线索,希望使读者了解到未来品牌理论的研究方向。     

辽宁中部地区浅部地基承载力的确定分析

本文结合多年公路工程地质勘察的经验,通过对现场载荷试验、标准贯入试验数据的综合分析,结合地质环境特征,对辽宁中部地区浅部地基承载力特征提出自己的见解,供广大技术同行参考。     

大跨度浅埋黄土隧道下穿高速公路的施工技术

本文以郑西客运专线阌乡隧道为例,介绍了大跨度浅埋黄土隧道下穿正在运营的高速公路时所采取的超前支护、掌子面预加固、初期支护、临时支护等关键施工技术,并对双侧壁导坑开挖过程中的拱顶沉降、洞内收敛和地表沉降等变形规律进行了归纳总结,为类似工程的设计和施工提供了可靠的实践经验。     

浅调剖质量管理体系的构建

针对调剖井的管理制度、质量监督、新技术应用等方面的工作,总结了在调剖过程中,从方案设计到效果评价的整个过程中的具体做法,探索了实施科学管理的工作方法,构建了完善的调剖质量管理体系。并通过总结2010年围绕调剖施工质量而开展的工作,真实地评价了调剖施工效果,累计增油1.41×104t,控制产液12.4×104t,控制注水40.9×104m3,创造经济效益947.5万元,投入产出比为1:1.52。     

打括隧道浅埋暗挖及穿越民房段预防地表塌陷施工技术

防止及控制地表塌陷是浅埋暗挖隧道施工的关键及难点;明确地表塌陷产生的原因、诱发因素,并采取相应的技术措施是确保浅埋暗挖隧道施工安全的重要保证。文章结合黄织铁路打括隧道的施工实例,运用普氏平衡拱理论,研究地表塌陷的机制,对引起地表塌陷的原因进行分析,并综合考虑地质条件及施工情况,提出了相应的技术措施,有效避免了地表塌陷事故的发生,并取得了理想的控制效果。该工程对于今后浅埋暗挖隧道预防地表塌陷起到一定的借鉴作用。     

浅议近接大体积变形体隧道施工技术研究

当今,我国的公路隧道随着交通运输事业的迅猛发展,也不断创新因为隧道往往是修建在地表以下或者水下的一种运输建筑,所以其受地形的影响也被分为多种。若按隧道其埋置的深度来分可以定为浅埋隧道与深埋隧道两类,一般按照隧道的位置不同也可以分为山岭隧道、水下隧道以及城市隧道等。     

地铁隧道沉陷原因及其控制技术

隧道的纵向不均匀沉降对其结构内力、变形的影响是不容忽视的,同时对隧道的安全营运以及周围的环境也是一个潜在的威胁。本文结合广州某隧道的水文、地质情况以及隧道沉陷事故发生后施工方所采取的治理措施及监控量测成果,分析该施工隧道发生较大沉降主要因为地形条件、复杂的水文与地质条件、降雨影响、施工工艺,最后,结合监测结果综合采取沉陷治理措施,达到预期的目的和要求。