难忘京石

改革开放初期，京石公路交通流量增速迅猛．从1978年的每昼夜9000辆次猛增到1985年15000辆次，高峰时每小时达3000辆次。在长辛店到西道口堵塞严重的路段，常常是拥挤的车辆如长龙般见尾不见头，一堵就是几个小时。     

新闻扫描

现场直击卡赛再回内蒙瞄准重卡需求见习记者余梦洁呼和浩特摄影报道9月20日,福田欧曼·欧康杯第六届全国卡车大赛呼和浩特站,在位于呼和浩特市郊的内蒙古赛马场举行。此次比赛是第二站,有来自全国各地的50余名选手参加。呼和浩特站比赛由中国汽车运动联合会和内蒙古自治区体育局联合主办,也是卡车大赛第一次在亚洲最大的赛马场举办。据了解,今年卡车大赛的第一站比赛于5月份在厦门进行,第三站比赛将于10月上旬在宁夏银川进行。     

开发汽车保姆式服务的价值

所谓汽车保姆式服务,就是利用现有的人员、设备、场地和技术,投入相应的资金进行必需的软、硬件建设,开展汽车“保姆”般的服务业务,向客户承诺同等量或同等价值的服务。即:车辆行驶里程的保养(二级保养)、车辆维修、汽车培驾(培练)、车辆及驾驶员的年审以及车辆路途救助、车辆美容等。     

国务院办公厅发出《通知》要求进一步加强车辆超限超载治理工作

为巩固和扩大治理工作成果，从根本上解决车辆超限超载运输问题．国务院办公厅近日下发了《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》。     

株洲时代集团公司

株洲时代集团的前身是铁道部株洲电力机车研究所，始创于1959年。她是一家服务于轨道交通机车车辆行业的科技型企业，隶属于中国南方机车车辆工业集团公司。时代集团总部坐落在美丽的湘江之滨、素有“中国电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市。     

新闻扫描

现场直击米其林交付第10万条绿色轮胎北京摄影报道8月26日,米其林中国投资有限公司副总裁兼卡客车轮胎市场及销售总监柯思图,代表公司向北京祥龙阿尔萨客运有限公司总经理王波交付了一条XZA2+Energy绿色轮胎,这是米其林在中国售出的第10万条绿色轮胎。这款轮胎在2006年就引进中国市场,适用于高速公路路况。     

开放式公路计重收费标准设计的仿真研究

合法运输车辆计重收费标准设计与仿真 交通部2005年颁发了一系列旨在控制公路运输超载超限的文件,其中交公路发[2005]492号文件提供了计重收费的指导意见.     

叩响智能交通之门——建设中的北京市智能公交

北京,和世界其他大都市一样面临着交通拥堵、交通事故频发和交通环境污染的问题.而北京人口密度之大、旅游人数之多以及私家车增长速度之快使得北京的交通形势更加严峻.建立智能交通系统解决北京市的交通问题已成为人们的共识,而建设智能交通系统最优先考虑的应该是公共交通.只有让绝大多数市民每天出行依赖的公共交通既舒适又便捷,才可能减少私家车的出行,解决交通拥堵问题,并相应的解决交通事故多发和环境污染等问题.