我国车辆保险改革的新制度经济学分析

根据新制度经济学的理论,任何制度安排都是特定制度环境的产物。1980年我国国内保险业恢复后的22年,正是我国经济体制转轨时期,我国车险制度作为保险制度的重要构成部分,在变化的制度环境下进行了渐进式改革。我国车辆保险制度的改革应根据我国制度环境确立改革的目标,充分吸收国外车辆保险制度的精华,正确处理车辆保险制度改革后各主体之间的利益冲突,降低实施成本,确保车辆保险制度改革收益的实现。     

保安：你来保什么？

保安是什么?“保安，不就是门卫吗?看大门，检查来来往往出入公司和小区的车辆。”赵先生张口就来。     

裂变,能成就大陕汽吗?

随着国家宏观经济政策的调整和运输车辆管理办法的日益完善,将重型卡车作为2005年重头戏的汽车生产厂家在推陈出新中展开了悄然扩张.2005年刚开始,陕西重汽就将2005款德龙F2000牵引车、奥龙8×4、10×4多轴车、新款奥龙自卸车等多款车型推向市场,展开以"裂变行动"为主题的新品推广活动,欲打造属于自己的"重卡王国".     

车辆油耗过多九检查

在车辆的使用过程中，随着车况的不同，车子的耗油量也会有所不同，这属正常现象。但如果你的车子突然间耗油量莫名其妙地增加，你知道怎么检查吗？一般应进行九个方面的检查：     

常州轨道交通车辆及部件产业基地

国家火炬计划常州轨道交通车辆及部件产业基地于2003年经国家科技主管部门批准建立。基地现有企业37家，其中，龙头和骨干企业12家，高新技术企业14家，资产总量超过150亿元。2004年，基地企业实现工业总产值126亿元，上缴税金5.61亿元，税后利润8.56亿元，出口创汇1.53亿美元，2003年12月，由基地龙头和骨干企业发起成立“常州轨道交通车辆及部件产业联合会”现拥有成员单位40家。