风电产业发展面临的危与机

因具有诸多优点,海上风电是众多国家重点发展的清洁能源.2019年全球海上风电年度新增装机量历史性的达到了7.7GW,相较于2018年大幅增长79％.中国作为重要的海上风电市场,受政策影响,2019年新增装机量首次超过英国成为全球第一.然而,随着竞争性配置时代的到来以及取消补贴时间节点的确定,给无法实现平价上网的我国海上...     

“海上皇宫”：强制拆除不如没收利用

距深圳市区50多公里的南澳东山湾海域上，一座占地数千平方米的东南亚风情的建筑漂浮在海面上，它被称作“海上皇宫”，是一位房地产企业老板修建的私人会所。目前，这座奢华会所涉嫌违章建筑，已被当地渔政部门向法院提起诉讼要求拆除。（1月17日《京华时报》）     

责任：平凡中孕育高尚

危急时刻，K165次列车司机紧急制动，将列车停稳。列车乘务组临危不乱，组织旅客撤离，在与随后赶来的救援人员共同努力下，短短15分钟把所有旅客转移到安全地带，创造了抢险救援的奇迹。     

美国海上安全体系的保障平台构建及对我国的启示

在经济全球化的今天，世界各国通过海洋所展开的贸易往来、物资运输、资源开采等经济活动日趋密集，各种国际经济、政治、军事矛盾在海洋空间上也越来越错综复杂，所引发的海上安全问题已经直接威胁到国家战略和现实的安全利益。美国国家战略利益与海洋休戚相关，对于构建海上安全体系的保障平台有着长期的实践经验，作为新兴的海洋大国，我们在向海洋强国迈进的过程中，有必要对其进行深入研究并加以借鉴。     

万科海上传奇重现老上海风情打造海派新居家

万科海上传奇，位於浦东御桥板块，是由政府、万科、复地共同挥就的百万平米大“城”。 万科金色城市临近中环，涵盖约80万平方米住宅、25万平方米商业办公配套，并配有社区学校、社区体育中心、社区型商业等。     

国内快讯

长征六号首发火箭预计将于2013年出厂日前,由中国航天科技集团公司八院承担的长征六号运载火箭的研制工作正式启动。长征六号运载火箭系我国无毒无污染的新一代运载火箭,有许多新技术是在国内首次使用,研制     

加快发展航运保险 保驾护航“一带一路”

2013年,习近平主席访问哈萨克斯坦和印尼期间提出了建设＂丝绸之路经济带＂和＂21世纪海上丝绸之路＂（以下简称＂一带一路＂）的构想,十八届三中全会明确把＂一带一路＂写入会议决定。＂一带一路＂战略涵盖了亚洲和中东欧等国家和地区,这些地区总人口约44亿,经济总量约21万亿美元,分别占全球相应数量的63%和29%。＂一带一路＂新的战略框架,给我国经济带来了很多发展机遇,近期着眼于＂基建金融互通、产业对接、资源引入＂,长远致力于＂商贸与文化互通和区域经济一体化＂。     

抢先布局 转型升级 青岛港锐意2015

作为"一带一路"的重点港口之一,青岛港迅速调整布局,提升能力。特别是在2014年底动作频频,不仅发挥天然良港的优势,更积极建设顺岸式深水泊位,培育本地箱量、拓展货源腹地,以应对船舶大型化;此外,在其百年老港区终结散货作业,转型国际邮轮母港;青岛港还与迪拜环球港务集团建立了战略合作关系。这些都让人们对于青岛港的2015年充满想象。     

小事件

<正>农村公路管理局局长辞职3月20日湖南红网报道,半年内湖南浏阳市至少7名公务员"辞职"。其中,该市农村公路管理局原局长涂亚就是其一。被提拔为局长才一年多的涂亚从路桥专业毕业后,就到了该市交通局,是该局为数不多的科班出身的人。"涂亚既有能力又有魄力,缺一项他都不敢辞职",熟知的人如此评价。评:尽管7人辞职被解读为"最正常不过",但是我们从中也嗅到了心酸的味道,那就是在行业人才断档的背景下,高素质     

浅析降低海上施工企业燃油采购成本思路

疏浚、吹填工程是海上施工企业的主业,仅我国四大国有航道局(天津航道局、上海航道局、广州航道局、长江航道局)每年的疏浚吹填产值就超过200亿元,加上其他国有和民营企业每年全国产值超过600亿元.在海上施工企业中,主要生产设备挖泥船的燃油消耗数量较大.据统计,疏浚吹填产值中燃油消耗所占比例约为35％,燃油费用的高低成为影响利润的第一重要因素.如何有效降低燃油成本,增强企业核心竞争力,值得企业管理者认真探索和研究.笔者以某国有疏浚公司为例,围绕海上供油市场的现状,结合管理实践,从战术和战略两方面提出一些观点和思路,并在实践中取得了一定的实效,同时对存在的问题、对策以及未来的战略规划进行探讨.