世界最大铁矿石买家为何难有定价权

自从1981年实行铁矿石价格年度谈判，特别是2002年中国作为亚洲钢铁业界代表之一加入谈判以来，国际铁矿石长期协议价格就呈年年上涨、涨幅不断扩大、谈判时间越拖越长、谈判难度越来越大的态势。中国是世界上最大的铁矿石需求国，2008年铁矿石进口量4．4亿吨，预计今年进口量将达到5亿吨，占全球铁矿石海运贸易量的50％以上，但中国在国际铁矿石谈判中却不具备举足轻重的议价能力，     

“新版丝绸之路”前景莫测

不可能依靠陆路运输来缓解海运的压力，海运的主导地位是不可取代的。比较现实的做法是大力解决当前海运中的薄弱环节     

岁月殇歌

4月16日8时58分,韩国一艘载有477名乘客的＂SEWOL号＂（以下译为＂岁月号＂）客轮,在从仁川到往旅游胜地济州岛的海上突然倾覆,乘客中包括前往济州岛修学旅行的京畿道安山市檀园高中的325名学生和14名教师等。     

航运

全球两大航运组织合并 总部设在布鲁塞尔的欧洲班轮事务协会（ELAA）日前宣布一项重要决定．该会将与设在美国的世界海运理事会（WSC）合并．并于7月1日生效。ELAA将逐步淡出欧洲的航运业舞台．其在班轮事务中的影响力。将来通过WSC在国际上发挥作用和影响。     

中海台湾长荣联合开辟美西航线首航连云港港

由中海集团和台湾长荣海运联合经营的美西集、装箱远洋航线在连云港港首航。这也是继2009年5月马士基与达飞联合开通地中海航线之后，连云港港最新增辟的一条到美国西海岸远洋航线。