2009年全国亿吨大港增至20个

交通运输部李盛霖部长在2010年全国交通运输工作会议上指出，2009年全社会公路水路民航固定资产投资完成1．13万亿元，据测算，拉动GDP增长约0．5％，消耗钢材超过1300万吨、沥青约2000万吨，创造就业岗位约1200万个。新增公路通车里程9．8万公里，其中高速公路4719公里；新增万吨级以上深水泊位96个；改善内河航道里程1192公里。2009年，公路、水路、     

某综合楼不等深基坑的多种支护施工技术

以一临近地铁站等复杂条件的某高层建筑基坑施工实例为背景，介绍在一个不等深基坑工程的多种支护结构施工技术，为类似工程的设计、施工提供借鉴。     

浅谈基坑降水施工技术的应用

介绍了基坑降水施工技术的应用,并以工程实例,着重分析了井点降水、基坑明排降水的施工质量,提出了建筑工程施工的技术措施和方法.     

整合不动产登记是敢于碰硬的“深水区改革”

国务院决定整合不动产登记职责、建立不动产统一登记制度。此项新政对于保护不动产权利人合法财产权,提高政府治理效率和水平,尤其是方便企业、方便群众,具有重要意义。2007年颁布的《物权法》规定,＂国家对不动产实行统一登记制度,统一登记的范围、登记机构和登记办法,由法律、行政法规规定。＂受到了高度瞩目和期待,比如,希望通过这种全国房产信息的联网、     

深基坑土钉墙支护设计与施工

1、前言 土钉墙施工技术是近十几年来迅速发展起来的一种土体加固方法。美、法、德等国都曾对上钉墙作过较多的试验究。理论分析计算和工程应用，目前在法国和德国约一半的深基坑采用土钉墙护坡。我国从上世纪80年代后期开始应用，日前许多大中城市的基坑工程广泛应用土钉墙进行支护，在高速公路修建、水利、矿山的建设中也得到应用。     

桥梁深水桩基础钻孔灌注桩施工技术分析

本文阐述了钻孔灌注桩的施工工艺,针对施工工艺中的关键环节,提炼了施工要点或注意事项,并相应地提出了质量控制措施,希望为相关施工人员提供一点参考。     

浅谈建筑基坑施工中坍塌现象的预防措施

针对基坑施工中容易产生的坍塌现象,阐述了其预防措施。     

基坑降水技术在工程中的应用

以某工程为例．探讨基坑降水技术的应用。     

基于安全事故的基坑支护设计施工探讨

基坑支护作为工程基础处理和施工场所营造的必要环节,基坑支护设计施工的好坏直接影响到整个工程的质量、进度和施工安全。目前常见的基坑支护施工方案有自立式挡土体系、弹性墙加支撑挡土体系。针对基坑支护发生倒塌的安全事故,分析原因主要有基坑支护结构选型不当、实际土压力大于设计值等多个方面,从遵循理论研究,重视实践工程经验方面提出基坑支护设计施工的原则与方法,最后阐述了基坑支护工程施工监测内容和检测措施。     

抢先布局 转型升级 青岛港锐意2015

作为"一带一路"的重点港口之一,青岛港迅速调整布局,提升能力。特别是在2014年底动作频频,不仅发挥天然良港的优势,更积极建设顺岸式深水泊位,培育本地箱量、拓展货源腹地,以应对船舶大型化;此外,在其百年老港区终结散货作业,转型国际邮轮母港;青岛港还与迪拜环球港务集团建立了战略合作关系。这些都让人们对于青岛港的2015年充满想象。