慕尼黑的地铁建设——喷射混凝土支护隧道的发展

慕尼黑地铁系统的计划网络，总长度约为100公里，包括106个地铁站。延伸21公里使用喷射混凝土支护建设而成。这项工作的一部分，仍有待完成。在本论文中，对在总的背景下使用喷浆方法的隧道的各个重要方面在以下的主题下进行了讨论：作为一个整体，建设项目的概述参照资金、审批程序和实现过程：随挖随填法和开采技术：单轨隧道施工和大断面、道岔和侧道开挖，处理水时不同的岩土程序，尤其是压缩空气操作；合同做法、建设、安全问题、质量和成本控制、损坏分析和成本比较经验。这项工作基于13年的应用和发展。     

论述道桥工程冬季混凝土施工浇筑技术

城市化进程的加快,使得城市交通运输行业日益发达,再这样的形势下,城市道路桥梁所承受的压力也越来越大,其施工任务也更加艰巨,尤其是道路工程冬季施工,由于道路工程受到自然因素的影响较大,因此在冬季低温,高寒的条件,道路工程混凝土施工的难度相当大,这在很大程度上阻碍了道路工程的施工进展,并产生了巨大经济费用,近些年来,我国的道路桥梁工程者一直致力于研究道桥冬季混凝土浇筑方面,取得成绩是显著地,但是这与实际的要求相比还远远不够,全面分析现阶段存在于我国冬季道桥施工混凝土浇筑中的问题,做到具体问题,具体分析,是非常必要的。首先从冬季道桥施工混凝土浇筑中存在问题开始论述,进而提出了与其相对应的解决对策。     

建筑工程中混凝土施工质量控制

混凝土是现代工业与民用建筑工程中的主要建筑材料,其质量好坏直接影响到建筑结构的安全性。在施工中掌握影响混凝土质量的主要因素可以有效的保证建筑工程的质量。现对影响混凝土施工的因素进行了分析,并提出提高混凝土质量的控制方式。     

回弹法检测混凝土强度影响因素初步探讨

阐述了回弹法测强混凝土强度的基本原理和影响强度精度的存在因素,对各种因素进行了综合分析,提出了相应的措施,初步探讨提高其精度的方法。     

综合加固方法在复杂混凝土框架结构加固改造中的应用

南宁市某办公楼混凝土框架结构建于20世纪90年代初期,在对其进行功能转变时荷栽标准与原设计规范有较大的差别,通过理论计算确定不同部位采用不同的加固方法,综合多种加固方法以提高承栽能力,延长使用寿命,实现使用功能转换。为类似工程加固与改造提供可靠的依据和参考。     

常见单向条纹装饰混凝土轻型墙板的分类及适用情况分析

装饰混凝土轻型墙板以其丰富的造型变化被用于各类公共建筑的外立面,在其各种板型肌理中,使用频率最高的为单向条纹板。本文通过采集国内实际工程案例资料,走访板材生厂商,整理归纳出单向条纹板中最常见的几大类型,分析其表皮肌理构成特点及其造型艺术表现力,为建筑设计师群体提供一个可参考的样本,为相关建筑设计工作提供指导性意见。     

桥梁施工裂缝的产生原因和应对措施

随着现代桥梁工程施工技术的飞速发展，桥梁工程的内在施工质量已经有了明显的提高。但在施工过程中，仍然可能会出现不同程度的裂缝。该文分析了桥梁施工裂缝产生的原因，提出具体的应对和防治措施。     

混凝土框架结构防屈曲支撑体系研究与分析

通过对某混凝土框架结构进行抗震性能设计,采用PUSHOVER(静力弹塑性分析)进行结构性能分析,研究了该混凝土框架结构的配筋对比和在中震作用下层间位移角,层间剪力等。结果表明:框架结构+防屈曲支撑体系方案明显优于框架—剪力墙结构体系,其使结构可靠性、适用性、耐久性及经济性得到充分满足,同时也最大限度的发挥了防屈曲支撑在抗震性能中的优势。     

道路桥梁建设中施工的管理分析

众所周知,道路的桥梁建设对促进一个国家的政治经济文化有着不容忽视的作用,在充分开发国土资源,合理布局生产力,改善国际国内的投资环境,促进区域合作发展方面都有着极其重要的影响。近些年来,国家对道路桥梁建设的投入力度也日益加大,构建了一张四通八达的道路桥梁网络,但是在道路桥梁的施工过程中也存在着一定的问题。本文针对这一问题进行探讨并给出几点建设性的意见。     

市政道路与桥梁的施工温度与问题解决措施

郑州市紫玉路是南四环南大田垌村门前的一条东西路，也是2014年开始规划的一条重点工程。而由于此处是百荣世贸商城物流聚集地区，来往客车货车居多，地面抗压要求高，而施工中遇到的事件也比较突出。本文则针对紫玉路混凝土施工温度和裂缝问题展开探讨，以对问题有效解决。