浅析高速公路沥青路面施工

由于近年来我国高速公路建设的飞速发展和不断大幅增加的车载数量,高速公路沥青路面出现较多的是早期破坏现象,因此,加强沥青路面施工过程工艺质量控制迫在眉睫。文章针对我国高速公路沥青路面施工中出现的质量问题,从沥青路面的原材料选用、沥青混合料的拌合运输、沥青混合料的摊铺及碾压几个方面,提出沥青路面施工过程中各工艺流程的质量控制要点。     

市政工程沥青路面混合料的级配控制

针对混合料级配控制迄今没有可遵循的准则,研究了混合料级配控制方法.研究指出一种混合料应控制其公称最大粒径对应的筛孔,以及小于它,从2.36mm起按2倍递增的各筛孔,即下面层用5种,上、中面层用4种合格集料.     

浅议沥青混合料面层摊铺施工

沥青路面是用沥青材料作为结合料辅筑面层的路面,由于使用了粘结力较强的沥青材料,使矿料之间的粘结力大大加强,从而提高了混合料的强度和稳定性,使路面的质量和耐久性都得到提高。同时质量的检测对施工质量有很大的影响,特别是施工过程中的摊铺质量控制具体要求都应按有关施工技术规范的规定,在施工中坚决贯彻执行。     

做先锋:我们用产品说话——访苏州拓博琳新材料科技有限公司董事长、首席科学家牛艳辉

正在本届高层论坛的路面设计与施工技术分论坛上,苏州拓博琳新材料科技有限公司董事长、首席科学家牛艳辉为与会代表分享了一场精彩的《全效高性能沥青混合料改性剂在沥青路面中的应用》讲座。作为美国Texas AM University博士、国家千人计划特聘专家,牛艳辉曾就职于美国杜邦公司,拥有丰富的科研     

浅谈温拌沥青混合料施工工艺

任何温拌沥青混合料实际工程实施之前,拌和厂都要根据已核准的温拌沥青混合料设计要求,生产一定数量混合料来铺筑试验段。其目的在于校正拌和厂的各项参数,检验各种施工机具的类型、数量及组合方式是否匹配,确定松铺系数和生产工艺流程。试验段宜选在正线上,铺筑长度通常为100～200m。在这一过程中,施工技术人员将随机取料或取芯进行试验检测设计的温拌沥青混合料是否符合规范要求。     

大粒径沥青混凝土处置反射裂缝作用机理分析

<正>我国目前有大量的旧水泥混凝土路面改建为复合式路面。以往提出的复合式反射裂缝处理措施大多基于施工经验,所以复合式路面反射裂缝问题至今未得到有效解决。本文依托实体工程,采用大型有限元程序Ansys具体分析了在路面结构中设置大粒径沥青混合料加铺层的反射裂缝处治措施下路面结构的力学性能,并结合实际工程对防反的效果作了具体分析。三维有限元建模力学分析模型本文选择以强度为裂缝参考依据,采用Ansys大型有限元程序进行复合路     

论微表处养护工艺现场施工问题及解决方法

<正>微表处是采用专用机械设备将具有一定级配的石料集料、填料(水泥、石灰等)与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水按一定比例拌制成流动型混合稀浆,再均匀摊铺于路面上,且能够在1~2小时内可以开放交通的预防性养护技术。微表处近年来作为国内一种较先进的预防性养护技术在公路养护行业得到较为广泛的推广,但在现场施工过程中由于各种原因经常造成施工不     

提高沥青路面使用性能的技术措施

若想提高沥青路面的使用性能,除了要正确贯彻执行现行的沥青路面设计、施工、养护技术规范以外,根据国内近年来的科研成果,结合以往的研究经验,在高等级沥青路面的大中修、加铺层工程中,应注意采取以下几项技术措施。     

浅谈SMA沥青混合料的施工技术

沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）以其优良的抗车辙性能和抗滑性闻名于世。基于此，本文详细介绍了运用SMA沥青混合料开展公路施工的工艺流程和技术规范。     

浅谈SMA沥青混凝土路面施工技术在实际中应用

结合本人在大窑湾疏港高速公路北段的施工实践,从SMA混合料的施工细节上分析其对路面质量的影响及应采取的措施.