建设现代港口不能一窝蜂

我国北部港口面临东北亚地区的日本、韩国港口的竞争,东南沿海地区的港口面临东南亚各国港口的竞争,我国中部港口则面临上述两地区港口的夹击,而一些港口却在地方利益的驱动下,搞恶性竞争。当今世界现代港口的发展呈现出深水化、网络化、物流化、港城一体化、信息化和民营化的趋势,为适应这一趋势,我国应合理规划和建设第三代港口,来提高我国港口的国际竞争力。     

物流发展与铁路运输经营的转变

由于市场竞争激烈，通过在生产过程中降低成本获得竞争优势的空间已非常有限，大家开始把寻求成本优势和服务差别化优势的目光转向向生产前后延伸的物流领域，并开始在这一领域里实行全过程质量管理。近年来，许多发达国家在物流方面的发展，和它带给铁路运输的巨大变革与进步，引起了国内铁路的密切关注。     

商品分销创新经营的实践与思考

为加快邮政农资分销业务的发展,文章介绍了万安县邮政局开展农资分销业务的作法,并探讨了邮政开展农资分销业务争取政府支持、规范基础管理、创新营销方案的工作思路。     

电子商务条件下我国物流模式的选择——综合物流代理模式

本文针对电子商务条件下现代物流的新特点和我国物流现状,提出在新的条件下选择适合我国国情的物流模式,即综合物流代理模式。它是由一家在物流管理经验、人才和技术上均有一定优势的企业通过建立一个综合物流代理的管理体系,对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权代理的业务活动模式。     

中集集团高调亮相物流节

在2003年12月9日召开的首届中国物流节上,中集集团以崭新的姿态亮相,成为令人瞩目的亮点。 中集集团是本届物流节参展规模最大的企业集团,参加了物流节的多项活动。中集集团总裁麦伯良在“中国物流高层论坛”上发表了关于     

论供销社物流——兼谈解决"三农"物流问题

问题的提出(一)供销合作社的工作人员在与外界打交道时,常常会被问道:“供销社是干什么的?”这是双方都感到尴尬的话题:问者因得不到起码的信息而略显“高高在上的无知”;被问者因不被了解、不被理解而表现出“无名功臣的苦闷”。如果用“供销社是搞农村流通的”作为供销社职能     

中小企业应发展协同配送

近几年来，随着国民经济的快速发展和人民生活水平的提高，消费者的需求日益向精致化、个性化方向发展。制造商为了满足大众的需求，纷纷采用高频、少量的配送方式。国内大多数企业都面临物流成本上升、投资物流现代化的能力不足以及专业人才缺乏等物流问题。尤其是中小企业，由于自身规模较小、实力不足，在物流配送方面更是举步唯艰、困难重。     

新动态

中外运成中国奥委会高级赞助商 中国奥委会市场开发委员会主任马继龙近日宣布,中国外运集团公司正式成为“中国奥委会高级赞助商”和“第28届奥运会中国体育代表团高级赞助商”。     

国有重要骨干企业经营者的薪酬研究

介绍了国有重要骨干企业经营管理者收入构成的现状，研究了近年国有重要骨干企业经营管理者收入分配制度改革的实践经验，对国有重要骨干企业经营管理者薪酬制度的进一步改革提出了建议。