完善物流信息系统 促进港口经济发展

中国港口从以装卸为主第一代港口,经历以交通枢纽为主要目的的第二代港口的发展,逐步演变成为作为资源配置中心的第三代港口,港口管理与生产作业实现了计算机化管理,而伴随着港口功能和业务不断的拓展,港口现代化管理要求越来越高，港VI企业面临着很多现实问题：     

综合信息

刘明康要求邮储银行明确发展战略和定位；邮政速递业务实行专项质效挂钩考核；邮政企业9单位劳动关系和谐受表彰；中国邮政获第五届中国企业信息化大奖；中邮物流携手天狮集团     

第三方物流企业的信息系统功能分析

第三方物流在我国20世纪后期伴随着国民经济高速发展而相应而生的新生服务性行业，而现代物流企业与传统意义上的运输行业是有着本质的区别，这种区别主要是在于服务理念及服务方式上的区别。为了满足现代社会对于物资快速高效的要求。现代物流企业必须要借助与现代化的服务方式。高效的信息系统才能够最大程度上满足于社会的需求。     

第三方物流供应链系统运作

运作即无形产品生产。第三方物流供应链系统运作，是指为了满足特定客户物流需要，遵循供应链系统规律，依据供应链系统设计方案，从事物流生产活动的实际过程。     

基于DRP原理的物流配送系统车辆线路规划

一、引言物流是物品在一定时间里的空间运动，物流的目标在于以最小的费用满足消费者的物流需求。物流配送是物流系统的中心环节，包括物流系统的大部分作业。配送的主要经济活动是送货，是以现代生产力．劳动手段支撑的，依靠科技进步实现的“配“与“送”的有机结合的一种方式。是根据一定的用户需求，在物流节点进行分拣，配货等工作，并将配好的货物以最合理的方式及时交给收货人的一个过程。从性质上看，配送是一种运输形式，是实现物资空间位移。合理安排运输，充分利用各种运输方式的优势，     

论邯钢销售物流发展的新方向

邯钢在自身发展中要不断适应钢铁销售物流趋势,建立具有隶属关系的咨讯机构以及配套销售体系来适应这种发展趋势它是邯钢销售体系未来发展的方向。     

世能达的策略思维

世能达公司起源于1935年，2005年开始进入中国。虽然进入中国时间比较短，但就物流行业来讲，已经有很长的历史了。公司由Schneider家族创办．总部位于美国的威斯康辛州格林贝市，起家的时候只有一辆卡车。发展至今．世能达每年有37亿美元的营业额．在全球有两万多名员工．分支机构遍布全球28个国家和地区．跨越了北美、亚洲。