构建中国金融压力指数探析

加强宏观审慎管理,维护金融体系稳定,要求中央银行能够及时地监测金融市场总体状况,而现有指标多数局限于分析单个金融市场。2008金融危机后,美国圣路易斯联邦储备银行等机构开发出金融市场压力指数监测整个金融市场压力情况,从而更好地来评估货币政策效率和金融市场稳定状况。本文通过分析国际金融市场3种常用的金融压力指数,采用6个指标分别描述影响我国金融市场投资者信心和流动性状况的因素,并据此编制中国金融市场压力指数。实证研究结果表明,该指数与芝加哥期货交易所波动率指数存在长期协整关系,能够较好地刻划我国金融市场压力变动情况。     

中美农产品产业内贸易研究

文章主要通过分析联合国有关中美农产品贸易统计数据,对中美之间的农产品贸易状况进行研究。虽然中美农产品进出口贸易额每年都在增长,但是增长的速度呈逐年递减趋势,且贸易逆差也在不断扩大。同时,利用产业内贸易指数GL和边际产业内贸易指数Bruelhart对2006～2016年的中美农产品进出口贸易额进行计算,认为中美农产品产业内贸易的水平不高,在24类农产品中,产业内贸易的农产品占比较小,大部分农产品仍以产业间贸易为主,且产业内贸易水平波动幅度也较大。     

最新报告显示：中国商业信心指数创新高

广州日报讯（全媒体记者全杰）,ACCA（特许公认会计师公会）在广州举办《全球经济形势调查报告》媒体发布会。报告显示,全球会计师对中国的商业信心指数一路飙升,在2017年第三季度末更是创下历史新高,但投资机会是否会增加还有待观察。     

台湾对外贸易模式的演进与背离：1998—2015

国际贸易模式主要分为产业间贸易和产业内贸易,在当前全球和区域经济一体化过程中,贸易模式逐渐从产业间贸易向产业内贸易转化。利用1998—2015年SITC十类产品的进出口数据对台湾贸易产品的Lafay指数进行测算,结果显示：台湾对外贸易仍然以产业间贸易为主,且产业内贸易和产业间贸易分别基于产品差异和规模经济、生产效率和要素禀赋差异而发生。进一步构造基于RSCA指数和TC指数的贸易模式背离倾向指数（H指数）可以发现,台湾对外贸易整体上存在净出口能力水平大于比较优势水平的正背离倾向。     

基于微信传播指数WCI的省级科技主管部门政务微信公众号研究——以“科技湖南”为例

文章基于自媒体WCI传播指数对科技政务微信公众号的开通、WCI月排名、热文等情况进行综合分析评价,以湖南省科技厅微信公众号"科技湖南"为案例进行实证调研,客观呈现与解读"科技湖南"的发展现状与存在问题,针对存在的问题对科技政务微信从优化推送内容,转变表达方式,创新传播形式,提高用户体验等方面提出对策建议。     

基于PSR 模型的我国城市创业环境评价——以4 个直辖市为例

本文基于PSR （压力— — —状态— — —响应） 模型构建了城市创业环境评价模型, 运用熵权法计算各指标权重, 以中国 4 个直辖市北京、 天津、 上海、 重庆为对象, 运用压力指数、 状态指数、 响应指数和综合指数对创业环境进行综合评价, 并提出优化创业环境的举措。 研究显示： 我国四大直辖市的创业环境排名为北京、 上海、 天津和重庆,2012 年以来各城市创业环境综合指数均有较大提升, 城市之间创业环境差距有增大趋势; 在压力指数上,4 个直辖市整体相差不大, 天津发展速度最快; 在状态指数上, 北京最好, 重庆最差, 上海和天津基本一致; 在响应指数上, 北京最好, 上海次之, 天津第 3, 重庆第 4,4 个直辖市均呈快速发展趋势。     

中国全要素能源效率及区域差异研究——基于BCC 和Malmquist 模型

中国各区域间能源经济发展不平衡。本文选用劳动力、资本存量、能源作为投入指标,各省实际GDP和环境污染物作为期望产出和非期望产出, 利用DEA - BCC 模型和 BCC - Malmquist 指数对中国全要素能源效率进行测算, 并对我国四大区域全要素能源效率进行对比分析。结果表明, 考虑非期望产出的能源效率普遍低于不考虑非期望产出的能源效率, 其测算结果更加准确; 中国能源全要素生产率变化在整体上呈现递减趋势, 相较于规模效率, 技术效率对全要素生产率变化影响更加明显; 能源效率在空间变动形式上呈现较大差异, 由高到低依次为： 东部沿海地区、东北地区、中部地区、西部地区。为提高中国整体能源效率, 各区域必须根据其发展状况制定契合能源供给侧结构性改革的政策。     

中国道路货运发展与宏观经济增长——基于合成指数的周期性波动研究

通过收集与中国道路货运行业经济运行相关的月度指标, 本文采用时差相关分析方法筛选出道路货运行业经济运行的先行指标、一致指标和滞后指标, 基于合成指数模型构建道路货运行业周期监测指数, 依据其波动态势分析中国道路货运行业的周期性波动特征, 并验证其与宏观经济周期性波动的先行关系。研究结果表明： 2005～2016 年, 中国道路货运行业经历了4 次较为明显的上升期和下降期, 道路货运行业与宏观经济具有基本一致的变化趋势, 但是波动幅度不同, 道路货运的波动幅度比宏观经济景气指数的波动幅度更加明显。道路货运行业周期监测指数可以客观记录道路货运行业波动的过程, 科学预测道路货运行业的周期波动趋势, 为新常态下道路货运行业健康发展提供宏观调控的决策参考。     

巨无霸指数在汇率评估中的应用及修正

巨无霸指数作为空间价格指数的范畴,因指标构造的简洁性和对外发布的频繁性,自创建以来在各国货币汇价评估中发挥重要参考作用。但由于篮子产品的单一性,其在各国快餐业发展中的代表性和可比性饱受争议,其对各国汇率的评估结果与一国经济发展实情存在不小差距。为此,结合各国经济发展水平,对传统的巨无霸指数进行修正,拟合出反映各国汇率“公平价值”的最佳拟合线,结果显示,巨无霸汉堡在经济发展水平较低国家的售价普遍低于发达国家的美元标价,与实际情况相符     

我国包容性绿色创新能力时空格局演化

以2008-2014 年我国30个省(市、区)作为研究对象,运用熵值法、锡尓指数、空间自相关分析等方法,尝试建立包容性绿色创新能力指标评价体系,并探究其时空格局演化.研究结果表明:我国包容性绿色创新能力指数经历了先下降后上升的阶段;包容性绿色创新能力差异锡尓指数曲线呈现下降态势,地区间差异对其差异贡献率显著;包容性绿色创新能力表现出较强的全局空间关联性,但空间依赖性的强度下降.