珠三角地区城市旅游竞争力测度研究

选取旅游资源综合竞争力、旅游发展竞争力、旅游接待竞争力三大指标体系,采用AHP层次分析法和TOPSIS求逼近理想解方法,对广州、深圳、珠海等九个珠三角主体城市的城市旅游竞争力进行横向测度研究,反映彼此旅游约束力、发展实力和活力。     

珠三角"用工荒"现状、原因及对策探究

＂用工荒＂困扰着我国沿海地区,珠三角地区表现尤为突出。本文作者深入分析了＂珠三角＂＂用工荒＂的现状及产生的原因,认为中国劳工群体结构的变化、国家区域经济的发展、员工就业需求的提升、地方政府管理的不完善和企业人力资源管理上的缺失是其产生的主要原因。提出改进的措施：珠三角地方政府要完善公共服务职能,改进就业环境,加大产业调整支持力度,促进产业结构转型升级;企业要准确预测国际国内经济走势,改善用人机制,提高员工就业素质、就业质量和就业稳定性,理性面对＂用工荒＂。     

遭遇转型之痛——涨薪潮冲击珠三角

富士康推倒加薪多米诺最近一段时间,“富士康加薪”的新闻几乎占据了各大媒体的版面头条。为了平息员工连续跳楼事件,富士康连续宣布加薪。公司将深圳各厂区经考核合格的作业员及线组长的标准薪资自10月1日起调升至2000元／月,加薪幅度约66％。在过往,像富士康这样位于深圳关外的制造工厂,以外来劳工为主的一线工人的工资,大多压着最低工资标准线。     

珠三角某城乡结合部宅基地流转的驱动因素分析

为探讨宅基地是否应该流转,本文以珠三角某城乡结合部为例,通过建立宅基地流转驱动模型,发现非农产业的发展与城镇化的推进是促使宅基地流转的主要因素,从而得出了宅基地的流转是符合当地生产力与社会发展的需求,制度的约束反而成为了影响农民生活发展的阻碍的结论。     

关于深化、创新粤港澳国际航运合作的思考

一、深化、创新粤港澳国际航运合作的意义长期以来,包括港澳在内的珠三角港航产业内部竞争十分激烈,甚至呈现出恶性竞争的局面,严重削弱了珠三角地区国际航运的整体竞争力,也阻碍了珠三角区域一体化的推进。国务院《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》明确提出要有效整合珠江口港口资源;     

珠三角经济波动传导机制研究

本文在珠三角经济一体化趋势不断加强的背景下,从内外部传导渠道的角度探讨了珠三角经济波动的传导机制.实证分析表明珠三角反映外部经济传导渠道的FDI和出口的波动程度明显高于内部传导渠道,且FDI和出口对经济波动产生显著的正向作用,对经济波动起催化剂作用;珠三角从根本上稳定经济需要发挥居民消费的稳定器作用,同时政府支出的导向作用也不容忽视.     

“用工荒”与收入分配改革

每年春节之后的＂用工荒＂,早已成为了这几年来新闻媒体争相报道的热点话题。然而今年的＂用工荒＂,却格外地让人心＂慌＂。不但因其爆发得早,而且势头也比预期的要猛,波及范围已从原先的珠三角、长三角等沿海发达地区,蔓延到了传统的劳务输出大省如安徽、河南等地。     

广州港引航站“十二五”发展规划

广州港位于珠三角中心地带,地跨广州、东莞、深圳、珠海、中山五市,岛屿众多,水道密布,是我国沿海主要港口和国家综合运输体系的重要枢纽,也是珠三角油品、煤炭、粮食等重点物资的集散地。     

珠三角上市中小企业研究分析报告

一、珠三角中小企业上市情况分析概况 （一）总体情况 截至2011年3月31日,珠三角地区共有137家公司在A股市场中小板和创业板上市,其中中小板101家,全国占比17．7％;创业板36家,全国占比18％。珠三角区域是目前国内上市中小企业最多的地区之一。     

中小企业经营与转型升级调查——前言 真实了解中小企业经营的融资状况

中小企业今年的困境引起了上至国务院下至各省市政府的高度重视。在国家宏观调控处于关键时期的当前,为了真实地了解中小企业的经营尤其是融资状况,为国家和省市政府及相关部门制定政策措施提供科学准确的参考依据,本刊联合中国（海南）改革发展研究院、华创证券研究所组成课题组,就“中小企业经营与转型升级”问题,于年中在中小企业数量庞大的珠三角地区广州、佛山、东莞等地,以实地走访企业和召开座谈会、