初识“可燃冰”

石油问世以来，人类受益匪浅。然而，发生于上世纪70年代的第一次世界石油危机就向人们敲响了警钟：没有石油，汽车、飞机等机动工具都将成为废铁。专家估算，按目前的储量和消耗水平，世界石油仅能维持40年左右；按美国人的消耗水平，则最多8年即耗尽。     

燃料多元化中国汽车业的战略选择

进入21世纪以来,国民经济快速发展,汽车产业发展速度也非常快,我国已经成为一个名副其实的汽车产业大国.然而,在这样一个发展过程中我们越来越感受到日益严峻的能源安全、环境保护压力,以及气侯变化、可持续发展对我们汽车产业的重要影响.     

排放权贸易市场的经济影响--基于12个国家和地区边际减排成本全球模型分析

本文旨在研究排放权贸易市场规模由不存在排放权贸易到全球排放权贸易逐步扩大对发达国家和发展中国家的影响。首先，我们研究了在不存在排放权贸易方案下，发达国家完全依靠国内减排行动来实现《京都议定书》为其设定的减排目标的情况。最终，我们把排放权贸易市场的范围扩大到包括中国在内的所有国家，从而形成全球排放权贸易。我们的结果表明，随着排放权贸易市场的扩大，经合组织总体受益也随之提高。我们的结果还表明，发展中国家本身也从排放权贸易市场的扩大中受益匪浅。     

1—7月北京市经济运行简析

7月份,北京市经济基本上延续了上半年的走势,宏观调控的影响进一步显现,主要指标增速比上半年又有所放缓. 信贷投放继续收缩,7月末,新增贷款比上年同期下降44.1%,降幅比6月末扩大9个百分点;1-7月,全社会固定资产投资增长19.8%,比上半年回落2.3个百分点;工业生产当月增长16.9%,比上月下降6.8个百分点;原材料燃料动力购进月环比价格指数为100.9%,比上月略有下降,过快上涨的势头有所抑制.     

京城居民生活“快照”

如今,指数反映着生活的方方面面,她像一张张生活快照,折射和反映着一个区域、一座城市的价格形势、地域特点和居民生活质量。     

四川钢铁产业低能耗的对策探索

0 前言 随着全球经济的高速增长和人民生活水平的不断提高,世界各国对能源的需求量急剧增加,其中矿物燃料在能源消费中超过85%.按目前对矿物燃料的消费速度测算,地球上留给人类的各种非再生矿物燃料只能够供人类使用几十年到一百年的时间,从那以后,这些燃料终将枯竭,为了使有限的常规能源(主要指煤炭、石油和天然气)发挥更大的效益,即做到少用能源多办事的目的,必须大力提高能源效率.     

巴西发展乙醇燃料的政策及技术选择

自1975年巴西政府实施“酒精计划”以来,这项总投资65亿美元的计划已为各国开辟了大规模开发利用乙醇车用燃料的新途径。今天,全巴西1200万辆车中,有300万辆完全燃用纯乙醇(含乙醇96％和水4％),其余900万辆分别燃用乙醇一汽油混合油(含乙醇20—22％)和柴油。新产轿车90％以上燃用纯乙     

国内煤化工发展近况简讯

国际原油价格的持续上涨给我国煤化工的发展带来前所未有的机遇。与此同时，我国一系列煤化工产业关键技术也相继取得突破性进展，煤制甲醇和烯烃、加压煤气化、煤制气净化、合成油、甲醇制醋酸等多项关键技术都取得了长足进步。     

油价下跌但因供应问题仍有上涨风险

中国历史上最强飓风“卡特丽娜”8月29日席卷墨西哥湾，燃料供应短缺的威胁导致纽约汽油价格于当天迅速涨破每桶100美元。这场导致数干人死亡的巨大灾难，造成墨西哥湾几乎所有的油气生产停工，沿海地区有8座炼油厂关闭，纽约、WTI于8月30日盘中涨到每桶70．85美元，是1983年纽约商品交易所（NYMEX）开始原油期货交易以来的最高纪录，并以69．81美元收盘。国际市场主要原油和成品油价格走势与比较见图1～3。