2010年3季度电煤供需状况及4季度展望

分析了我国2010年3季度电煤供需形势,对4季度电煤供需情况进行了展望。预计4季度全国电煤供需基本平衡,但不排除局部地区、部分时段煤炭供应略显偏紧的可能。最后针对如何提高电煤供应保障提出了相关建议.     

煤电联营：破解电煤困局的“良方”

煤电双方的电煤价格博弈由来已久,今年愈演愈烈,“顶牛”的后果是2009年重点订货合同时过半年,至今仍然没有最终敲定。目前受金融危机影响,全社会电力需求相对低迷,重点电煤合同不能签订的影响还未全部显现,但是这种情况如果不能得到扭转,可以预见七八月份迎峰度夏期间,部分电厂可能再次面临缺煤停机的尴尬境地,有关部门称今年不排除部分地区仍会拉闸限电,这显然是一个包括政府和煤电双方在内大家都不愿意看到的结局。     

我国煤炭价格的纵向与横向比较分析

2008年6月19日国家发改委颁布的能源价格调整政策中,明确规定自2008年6月19日起至2008年12月31日,全国煤炭生产企业供发电用煤的出矿价,不得超过2008年6月19日实际结算价格。在国内和国际煤炭价格持续上涨的背景下,对占煤炭消费比例约50％的电煤价格做出此规定,实际上是对煤炭价格进行规制,抑制煤炭价格的上涨。     

电煤价格有望全面市场化

2009年的电煤合同在政府没有干预的情况下逐步落实,而政府部门对电煤合同的态度也越来越倾向于放开。据媒体报道,有关部门将出台政策,实行电煤彻底市场化。不过,2009年国内铁路运输在经济低迷的情况下,一直比较宽松,没有形成对电煤的巨大制约,但这并不能表示在经济复苏后,煤电矛盾还能绕开运力这道“坎儿”。     

浅析电煤荒的原因与深化电力改革

简要分析了造成电煤荒的原因,指出其根本在于电力改革的相对滞后造成的电、煤价格失衡。在此基础上,提出进一步深化以电价改革为核心的电力企业改革,加强特高压电网等建设,以最终缓解电煤紧张。     

煤价持续下跌致电企利润暴增电价下调呼声再起

随着环渤海动力煤价跌破国家发改委5%政策预警线,以及受益于原料价格下跌而暴增的电企利润,针对电价下调的声音再次响起。电价下调的呼声之所以存在,缘于国家发改委于2012年底出台过一项针对于煤电联动的政策。而现在,煤价下跌的幅度早已跌破该项政策规定的上网电价调整预警线。     

装车地直达情况下电煤库存优化模型研究

针对火电企业库存成本费用高、对库存与运输的联合研究较少等问题,主要从火电企业角度出发建立自身系统费用目标函数研究装车地直达情况下电煤库存问题.针对电厂库存连续变化的特点,引入0-1决策变量,获得更贴近实际的电厂库存量.以运输能力、库存限制、配煤比例作为模型约束条件,使得火电企业包括订购成本、运输成本、库存成本、燃煤费用以及装卸费用在内的自身总费用最小,并通过与实际相符的算例来验证模型的可行性与有效性.     

基于TOPSIS模型的火力发电企业电煤供应商选择评价研究

针对火力发电企业电煤供应商的特点,从成本因素、质量因素、到货因素三个方面,建立了由入厂标准煤单价、收到基恒容低位发热量、空气干燥基灰分、全水分、全硫、合格率、准时交货率、实收重量率8个指标构成的指标体系。采用了层次分析法确定的主观权重、熵权法确定客观权重,得到主观权重和客观权重相结合的组合权重,并使用TOPSIS模型对某火力发电企业的19个电煤供应商做出了评价和选择,对电煤供应商怎样提高竞争力以及火力发电企业对电煤供应商进行管理的重点内容提出了建议。     

我国电煤供应链的特点与优化策略探析

电煤供应链优化对于降低电煤供应链过高的物流费用、解决电荒频频发生等问题具有重要意义。文章在分析我国电煤供应链特点的基础上,针对其存在的运输距离长、物流成本高、抗风险能力差、可靠性不佳等问题,结合供应链管理的主要思想,从煤炭供应优化、运输配送环节供应链优化、电煤供应链上各个环节有机连接这三个方面提出了电煤供应链优化的策略。     

电煤博弈不应以社会总福利的损失为代价

1月10日以来,我国南方大部分地区和西北地区东部相继遭遇了罕见的雨雪冰冻极端天气。突如其来的极端天气造成交通中断、人员被困、电网受损,人们的生产生活受到了严重影响。