两岸直航信息

<正>【北京】9月16日至10月15日由北京首都机场飞台北桃园机场,每天4个直航航班。航空公司与起飞和到达时间如下:     

杨传堂强调充分发挥交通运输优势 进一步做好交通运输对台工作

正据《中国交通报》报道,2014年3月4日,交通运输部部长杨传堂主持召开交通运输部对台工作会议,传达贯彻中央对台工作会议精神,部署今年交通运输对台工作。副部长翁孟勇、何建中参加会议。杨传堂指出,2013年交通运输对台工作在两岸直航、交通运输交流合作、推进海西交通发展和对台先行先试等方面取得了明显成效,为促进两岸关系和平发展发挥了先导性作用。杨传堂强调,当前和今后一个时期,要全面贯     

南航掘金“无直航点”市场

对航空货运来说，无直航点市场无疑蕴藏着丰厚的利润空间，而网络规模、中转服务能力等因素，都是决定货运企业能否从中获得市场蛋糕的先决条件。     

Marios Nikolaou：塞浦路斯是通往欧洲的“最近投资地”

对中国的个体投资者，家庭、公司来说，塞浦路斯是去欧洲最近的一个投资地，中国和塞浦路斯之间目前虽然没有直航，但未来可能会有直飞的航班。     

捷星航空开办首个来往杭州与新加坡直航服务

日前，捷星航空的飞机降落在其大中华区第七个目的地——杭州，标志着该航空公司成为首家在浙江省提供往来杭州和新加坡直航服务的航空公司。捷星航空是亚洲收入最高的廉价航空公司，每周超过2500趟航班飞往50多个亚太区目的地。捷星是新加坡最大的廉价航空公司。捷星将提供每周4次往来杭州及新加坡的航班服务，并由其不断扩大的空中客车A320机队执飞。     

两岸直航信息

<正>【北京】7月16日至8月15日由北京首都机场飞台北桃园机场,每天4个直航航班。航空公司与起飞和到达时间如下:航空公司起飞时间/到达时间中国海南航空公司08:50北京首都机场/12:05台北桃园机场中国国际航空公司08:35北京首都机场/11:45台北桃园机场中国台湾长荣航空20:30北京首都机场/23:40台北桃园机场中华航空公司12:25北京首都机场/15:35台北桃园机场     

天津港与台湾地区直航港口合作展望

海峡两岸海运直航于2008年12月15日正式启动，目前中国内地方面加上在2009年5月16日首届海峡论坛大会上增设的5个港口（港区），共有52个海港（港区）和16个内河港（港区）作为两岸直航开放港口；台湾地区方面在金门料罗、水头、马祖福澳、白沙、澎湖马公等5个“小三通”港口的基础上，又增设了基隆（含台北港）、高雄（含安平）、台中、花莲、麦寮、布袋等8个直航港口。两岸海上直航大幅降低了两岸物流的时间成本，     

数字

23日，执行郑欧直航航班的“郑州号”货机由卢森堡芬德尔机场第61次抵达郑州。这意味着，短短5个月内郑欧直航的货运量突破1万吨大关。据悉，为了扩展“空中新丝路”，明年河南将组建合资货运航空公司。     

新疆华电布尔津风电公司：一期项目开工奠基

[本刊讯]日前，中交三航局承建的浙江省玉环县大麦屿港5万吨兼靠7．5万吨级码头实现与台湾海上货运直航。大麦屿港距台湾基隆港仅163海里，是浙江省最靠近台湾地区的国家一类口岸。5月16日，交通运输部公布了5个新增对台直航港13（港区），大麦屿港位列其中。大麦屿港区目前已建设码头11座，基础设施建设初具规模。中交三航局承建的码头设计面顶高程＋6．30米，码头面宽度55米，按照集装箱多用途装卸工艺布置，兼顾集装箱装卸作业要求，为远期增加配备集装箱装卸岸桥预留轨道，能适应装卸高效化的要求。