开辟大麦屿港区对台海上客运直航打造浙台交流第二通道

台州港是浙江省重要的对台贸易口岸,大麦屿港是台州港最南端的一个港区,2008年4月18日,经国务院批复同意将大麦屿港列为一类口岸。2008年11月4日,海协会、海基会在台北签署了《海峡两岸海运协议）,台州港被列入大陆63个、浙江5个对台海上直航港口之一。2009年5月16日,交通部在“海峡论坛”的“两岸海上直航圆桌会议”上,发布了9项进一步促进两岸海上直航的政策措施中,把大麦屿港列入新增对台海上直航口岸。这是台州市、玉环县多年来深化大麦屿港开发开放所取得的具有标志意义的阶段性成果,是加快大麦屿港发展的重要契机,也意味着大麦屿港开辟对台客运直航成为可能。     

两岸直航对我国航空公司的影响

两岸直航是指海峡两岸的飞机、船舶可以由双方机场或港口，载运旅客、货物和邮件，不经由第三地而直接航行至对方口岸，主要功能和作用是为两岸人员往来、经济合作和各项交流提供便利的交通运输条件。今年7月，根据两会签署的《海峡两岸空运补充协议》，民航局结合包机执行和市场情况，8月底正式开通了9家大陆客运航空公司及2家全货运航空公司两岸27个航点每周135个客运定期航班和14个货运定期航班。     

城市动态

[01]大三通启动闽台迈入一日生活圈 根据“海协会”与“海基会”台北会谈达成的协议，两岸海运直航、空运直航、直接通邮今天全面启动，宣告两岸“三通”时代来临，也意味着闽台两岸真正迈入一日生活圈。     

海峡论坛开启两岸民间全面交流新时代

5月的海西,生机盎然。2009年5月15日至22日,一段必将载入史册的美好时期,两岸亲人共同用心创造了一段美丽的开始。海峡论坛,福州、厦门、泉州、莆田,一场场海峡     

福建大兴港口经济

海峡两岸的海上直航，于2008年12月15日终于成为现实。在福建福州马尾青州码头，装满集装箱的“华航3”、“吉祥山”、“金海缘”、“兴华”四艘货轮汽笛长呜，在海事巡逻艇的护航下缓缓驶离福州，直接驶往台湾。     

两岸“三通” 货币兑换应跟进

2009年3月14日,安利万人赴台旅游团首批1600人的豪华邮轮驶向台湾基隆港,展开七天的旅游行程。这是自2008年7月大陆居民赴台旅游政策实施以来,规模最大、人数最多的旅游团,也是两岸＂三通＂后,第一个邮轮直航团。     

直航：向“中转”告别

多年来，海峡两岸货运都是由日本石垣岛、香港、澳门和韩国釜山中转，成本大，时间长，“费力不讨好”，两岸企业都付出高额的物流代价。两岸直航后，必然有相当数量的经第三方的两岸物流转而采取直航的方式进行。     

汕头—台湾实现海上货运直航 掀开汕台经贸交流新篇章

广东汕头-台湾海上直航班轮航线实现首航。1月18日随着汽笛的声声长鸣,中联航运旗下满载集装箱货物的"东悦"轮起锚,缓缓驶离汕头国际集装箱码头,直接驶往台湾高雄港,这标志着中联航运华南-台湾周班定期集装箱直航快线(STI))正式开通。汕头港终于实现了盼望已久的海峡两岸海上直航,它的开辟填补     

百舸争流 借力直航——综观广西会展企业发展

开放、合作 、共赢，这一贯穿始终的理念为中国-东盟博览会带来了连续的成功。历经六载，广西的会展业站在高起点，凭借后发优势，取得了跨越式地发展，而广西的会展企业也借力打力，打响了企业品牌，提升了企业竞争力。     

威海客轮直航台湾

7月13日上午11时许，“新金桥Ⅱ”号客货班轮搭载621名旅客，自福州马尾港启航，直航台湾基隆港，这是大陆直航台湾本岛的第一艘客货轮。 “新金桥Ⅱ”号此次直航台湾，将航行10个小时，于13日21：00到达基隆港。此后，各方将进一步完善相关细则，客轮试航后，正式投入福州—基隆定期班轮航行的时间定于今年9月。