水利工程中土石坝施工初探

土石坝施工可就地取材,需要水泥、木材、钢材较少,对地基要求较低,施工技术简单,应用及其广泛。文章主要介绍了两种土石坝施工方式碾压式土坝施工和面板堆石坝施工。按现代技术精心设计、严格施工的土石坝,安全可靠,而且寿命长久,土石坝运行费用低廉,通常只有护坡需要维修。     

混凝土重力坝碾压技术的施工实践

本文以某碾压重力坝工程作为典例,针对碾压混凝土施工技术在大体积重力坝施工当中的运用进行论证与说明,并具体剖析了施工当中也许会碰见的问题及值得重视的技术要领。     

浅谈甘肃S309线临夏至大河家公路肖红坪段软基处理效果

省道309线临夏至大河家（甘青界）二级公路肖红坪段,地质主要由软土、淤泥质粘土、红粘土和中、弱膨胀土土组成的软土地基,经过挖除软土非适用材料改由2-4碎石配合卵砾石进行换填处理后效果明显。在换填过程中,使路堤保持稳定;并进了在正常交通通行条件下不少于1.5个月时间行车碾压,加速了地基的沉降,缩短了路基成型工期;在临大公路肖红坪段的建设全过程中,增强了该段路基的整体性能,提高了软土地基的承载强度,保证了全路段投入运营后的稳定和安全,并且降低了建设成本。     

深厚层无碾压土石围堰防渗施工技术的研究与应用

作者讲述本人在四川嘉陵江上石盘电航综合枢纽工程施工中,对水下深厚层无碾压土石围堰防渗体系施工技术的研究与成功应用,为类似土石围堰工程防渗施工提供借鉴和成功经验。     

大朝山水电站工程C2标人工砂石料生产情况分析

大朝山水电站C2标人工砂石料生产存在着含水率过高，含石粉量偏低，粗骨料超逊径等问题，即影响了混凝土质量，也增加了抖制难度，还提高了工程成本。要达到高质量的碾压混凝土和降低工程造价的要求，人工砂石料质量起着决定性作用；碾压混凝土的主导因素是水泥比和含砂率，其中水泥用量，骨料质量是关键。     

重车碾压下陕京管道力学响应与防护措施分析

城市化和油气管道建设快速发展,埋地管道与城市道路交叉的情况越来越频繁。陕京管道横跨全国多个省市,不可避免的存在管道上方路段驶过重型车辆的情况,针对此,采用基于管土耦合作用的非线性有限元数值方法,建立重车载荷作用下管道应力、应变数值计算模型,对陕京线未做保护措施的管道进行了重车碾压作用下管道力学响应与安全状态分析,并对目前常见的重车碾压作用下埋地管道安全防护措施进行了对比,基于数值分析结果提出了更为可靠的防护建议。     

碾压混凝土双曲拱坝连续施工混凝土入仓方案的选择

碾压混凝土双曲拱坝是一种新型的拦河大坝,其具有连续施工速度快,技术先进,投资节省的特点。文章就那恩水电站碾压混凝土双曲拱坝的实际状况,对大坝混凝土入仓方案的选择进行了探讨,对于在山区建造的中小型水电站拦河大坝施工有一定的参考价值。     

浅谈路基填料的选用及其检测标准

路基是路面的基础,是道路工程的重要组成部分,现对路基填料的选用以及路基填料的检测标准进行了论述。     

提高沥青混凝士路面平整度的技术措施

影响路面施工平整度的因素非常多，包括下层平整度、摊铺层厚度、材料级配组成、混合料的均匀分布状况以及施工工艺（摊铺操作和碾压）等方面因素。本文根据碾压机械性能和沥青混合料特点，结合合肥北环线路面工程，介绍了碾压过程中提高路面平整度的技术措施，分析了碾压工艺在保证和提高沥青混凝土路面平整度方面所起的重要作用。     

鉴于实例台山核电淡水水源工程碾压混凝土大坝的施工程序

碾压混凝土技术是大坝施工中较为常用的一种技术,它使用一定的掺合料、粗骨料、水、砂等进行拌制,然后使用振动碾对拌制好的混凝土进行铺筑、碾压。采用碾压混凝土技术的坝体具有防渗性能好、体积小、强度高等优点,而且这种技术使用简单快捷,因而被广泛用于工程实际中。本文简要分析了碾压混凝土大坝施工方案的确定和混凝土配合比设计的基本要求,论述了碾压混凝土大坝施工中混凝土的拌制、运输、摊铺与碾压、养护技术。