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91.
蔡学伦 《中国公路.建设市场专刊》2013,(15):132-133
正钢制光轮静作用压路机和振动压路机是目前公路施工中比较常见的两种压路机,前者在碾压沥青混合料时不如性能更加完善的后者,但压实基本原理和压实方法对其他类型的压路机依然适用。钢制光轮静作用压路机对材料的碾压过程钢制光轮静作用压路机对地面的碾压完全靠压路机的自重对地面产生静压力,与地面接触是一条窄的矩形面,通过矩形的接触面压实材料。碾压轮向前滚动,矩形的接触面向前推移,对路面进行 相似文献
92.
刘兵 《中国公路.建设市场专刊》2013,(24):114-116
耐火性沥青混合料被广泛应用于隧道或桥面铺装工程,现有的耐火性沥青混合料是在热拌沥青混合料中掺加阻燃或耐火性材料配制而成,然而,热拌沥青混合料在拌和的过程中,要耗费大量的燃料,且厚度一般应大于2cm,否则无法碾压成型. 本文谈到的耐火性乳化沥青稀浆封层材料是在常温下成型,厚度为0.5cm~1.0cm,既经济又环保. 原材料性能 乳化沥青 采用壳牌改性乳化沥青,试验结果见表1.根据试验结果,所测技术指标均符合《微表处和稀浆封层技术指南》中“微表处和稀浆封层用乳化沥青技术要求”BCR型改性乳化沥青的技术要求. 相似文献
93.
94.
依托澄韦高速公路路基施工现场实际情况,利用水泥对湿陷性黄土进行改良处理后用于路床填筑,保证压实质量方面获得良好效果,同时再合理安排施工设备及优化机械组合,结合室内试验及现场试检测,汇集参数,总结施工经验,对以后湿陷性黄土地区水泥土施工做了很好的指导作用。 相似文献
95.
1工程概况舟坝水电站位于乐山市沐川县舟坝镇境内的马边河干流上,系马边河干流梯级开发的第5级电站。电站枢纽距沐川县城50km,距沙湾约67km,至下游黄舟电站13km,电站枢纽由拦河大坝、引水隧洞、压力管道及地面厂房等建筑物组成。工程等级为Ⅱ等工程,永久性主要建筑物为2级,次要建筑物为3级。总库容2.02亿m3,装机2台,单机容量51MW,总装机容量102MW,年平均发电量3.864亿kW·h。拦河大坝位于舟坝大桥上游约250m处,坝型为碾压混凝土重力坝。大坝混凝土分常态混凝土、碾压混凝土及改性(变态)混凝土三种。各类混凝土总方量为213430m3。坝顶高程… 相似文献
96.
公路沥青路面施工质量对于旧路改造美观以及质量起着相当重要的作用,研究如何提升公路沥青路面施工技术,对于旧路改造的美观性具有重要意义.本文紧密结合某公路沥青路面旧路改造工程实践,时该公路路面的沥青施工工艺进行深入探讨,同时分析影响公路路面沥青施工质量的要素,针对这些影响要素,提出有效且有针对性的解决方案,旨在为公路沥青路面旧路改造施工提供指导性借鉴. 相似文献
97.
为研究不同矿物掺合料对大坝碾压混凝土工程力学性能的影响,利用粉煤灰、矿粉和细石英砂等量部分替代水泥,制备了不同矿物掺合料、不同掺量条件下的混凝土试件并对其展开了单轴压缩、单轴劈裂及物质成分检测试验.研究发现:掺矿粉混凝土的力学性能明显优于普通混凝土,抗压强度提升在6%左右,抗拉强度提升在16%左右.掺矿粉混凝土的工程力... 相似文献
98.
99.
在水利水电大坝工程中,变态混凝土得到了十分广泛地应用。它主要适用于碾压大坝的坝体靠近模板的外部结构,对于一些无法实施碾压混凝土的部位,如孔洞、模板等周边,非常适宜。本文以《碾压混凝土大坝中变态混凝土的应用》为题,主要从以下四个方面进行探讨:第一,概述;第二,变态混凝土在碾压混凝土大坝应用中的施工要求;第三,变态混凝土在碾压混凝土大坝应用中的施工工艺;第四,变态混凝土施工旨在与广大同行朋友进行业务探讨,相互借鉴,不断提高碾压混凝土大坝中变态混凝土的应用水平。 相似文献
100.
本文介绍了滨海大道工程中采用的改性沥青及SMA路面技术,并重点从材料、配合比设计、拌和及施工温度控制、摊铺及碾压等方面介绍了如何进行改性沥青SMA路面工程的质量控制。 相似文献