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为了研究汽车悬架系统动态性能,本文基于磁流变减振器的汽车悬架系统,建立了磁流变减振器的数学模型及汽车悬架系统磁流变减振器的动力学方程,通过数值仿真对不同悬架系统的动态性能进行分析。结果表明磁流变减振器和半主动控制可以有效地提高汽车悬架系统动态性能,为磁流变半主动悬架在汽车上的应用提供了参考。 相似文献
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介绍了磁流变液基本特性、组成及磁流变液的制备工艺。磁流变液属可控流体,是由非导磁性液体和均匀分散其中的微小软磁性颗粒混合而成的悬浮体。在零磁场条件下呈现出低粘度牛顿流体特性;在强磁场作用下,则可在毫秒级的时间内呈现出高粘度、低流动性的Bingham体特性。与电流变液相比,磁流变液具有励磁线圈工作电压低、剪切屈服强度高、对体内杂质温度等因素不敏感等优点。这使得由其制成的磁流变阻尼器在桥梁结构、建筑结构主动、半主动震动控制领域展现了很好的应用前景。考虑到经济性,目前,桥梁结构用磁流变阻尼器主要针对斜拉桥拉索减振及重要的多跨高墩连续梁桥。铁路简支钢桁梁桥也有应用。 相似文献
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由于磁流变减振器在振动控制中的应用还不成熟,为了找到既能反映其滞回特性又便于控制的数学模型,本文设计了磁流变减振器的动态特性试验方案并进行了试验,依据试验结果分析了电流、激励振幅和频率变化时,磁流变减振器的阻尼特性的变化规律 相似文献
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随着社会的发展,科技的进步,人们越来越需要高效、节能、方便、快捷、经济,实用,且能很好地为人类服务的新技术。电流与磁流变液技术则应运而生。 相似文献
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他将光纤传感器植入混凝土中,使建筑结构具有感觉器官;他积极探索,创新磁流变技术及其应用,拓宽研究领域;他深入实践,验证LED照明理论,解决实际应用问题,造福于民。他就是重庆大学光电工程学院陈伟民教授。陈伟民,教授、博士生导师,享受政府特殊津贴。1982、1988、1999先后获浙江大学光学仪器及工程学专业 相似文献
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一台丹麦产金相抛光机,其操作面板为薄膜按键式。2004年初,该开关失灵造成设备运行异常。若更换原装按键板,费钱费时。笔采用微型开关进行替代。微型开关的尺寸及形状种类较多,且价格便宜,可根据实际情况选择。主要改装步骤如下。 相似文献