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991.
文章结合上汽通用五菱汽车股份有限公司多款车型的尾门加强板设计经验,介绍了大微客尾门铰链加强板设计的一些经验和想法,论述了上汽通用五菱汽车股份有限公司某款车型试制阶段出现的一些加强板焊点开裂问题及相应措施。在此做一个总结,为同行在尾门加强板的结构设计方面提供参考。 相似文献
992.
文章以矩形钢筋混凝土双向板为研究对象,采用弹性理论方法,分析了三种不同边界条件下,双向板短边方向跨中弯矩小于长边方向跨中弯矩时两向跨度比值。并对这种跨度比的取值范围进行了详细讨论,给出了这种情况双向板的配筋建议。最后,以两对边固定两对边简支的双向板为例,讨论其截面配筋设计。得出有益结论,可为工程实际提供参考。 相似文献
993.
牛角坪特大桥主桥上部结构为主跨192m的连续刚枸,其跨度居国内同类型桥梁第一,各项技术指标要求高。其边跨支座为球形支座,安装施工精度要求非常高,同时,为满足结构后期受力要求,支座上下摆之间预偏值设定显得相当重要,文章主要对球型支座施工技术进行分析。 相似文献
994.
汇丰银行与高盛对中国经济近期和未来表现都进行了评价和预测,其中汇丰银行中国制造业采购经理人指数(PMI)初值为51.1,创10个月以来新低;高盛则调低了2011-2012两年的经济增长预期,同时调高了未来两年的通胀预期。股市的表现和境外金融机构的预测都在提醒我们:中国经济可能不是太好。 相似文献
995.
现浇板在施工过程中易出现不同程序、不同形式的裂缝。在此针对现浇板裂缝产生的原因及施工中所采取的减少裂缝的措施进行简要论述。 相似文献
996.
《中小企业管理与科技》2005,(12):37-37
冀州市华林板业有限公司是中密度纤维板专业生产企业,年生产能力20万平方米,公司系国家级农业产业化重点龙头企业,拥有自营进出口权。先后荣获“河北省省级文明单位”、“省林业龙型经济十佳企业”等荣誉称号,2000年通过了IS09002质量体系认证。 相似文献
997.
<正>京沪高速铁路采用的CRTSⅡ型板式无砟轨道是在博格型无砟轨道基础上进行优化,在长桥段采取了长桥新方案的无砟轨道形式,它放弃了长桥上无砟轨道必须设置断缝并在两端接缝处断开的设计原则,采用连续的轨道结构形式。它既继承了博格型无砟轨道的高平顺性和少维修的优点,又可克服因轨道结构断开引起的舒适度降低和减少补偿板的数量加快长桥 相似文献
998.
近年来公路多使用水泥混凝土修筑而成,它高强度、较高水稳性和低维护支出的优点广受推崇,特别是像水资源丰富的江汉丘陵平原区域,其优点更是得以充分发挥,在公路表面水稳性上作用无可替代。但是,水泥混凝土修筑的公路也存在着无法避免的缺陷,如路面断板现象,而且更大的困扰是这种路面一旦破损后不容易恢复,直接影响公路的安全使用,导致设计使用年限无法达到,所以,必须想法提升水泥混凝土修筑的路面质量。现结合自身经验展开分析,希望能够弄清水泥混凝土路面断板的形成过程和如何有效预防。 相似文献
999.
1000.
杨忠红 《中国乡镇企业会计》2011,(10):142-143
中小企业板—是深圳证券交易所为了鼓励自主创新,而专门设置的中小型公司聚集板块。每一个中小板企业为了首发顺利,会选择不同的审计师,而不同的审计师会提供不同的审计质量。如果公司选择高质量审计,外部投资者会提高对公司所提供信息的信赖程度,从而有利于投资者对公司价值做出准确的评估,进而降低信息不对称造成的成本,增加公司价值。 相似文献