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为自己的爱车投保,寻求经济保障,如今已成为私家车主必不可少的选择。随着公众保险意识的增强,很多人愿意多花些钱给车辆投一份"全险",觉得一旦日后车辆受损,可以顺理成章地从保险公司得到全部足额的赔偿。然而,真实的保险案例告诉人们,事情的结果并非如此。案例:某一天,一位私家车主正要送孩子上学,就在他准备发动汽车时,发现汽车的前机盖松了。他立即下车查看,这才发现,轿车被人撬坏了,后备厢的锁芯脱落在外,根本无法打开。原 相似文献
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本文从现实和理论角度分析了汽车消费引起的社会安全问题,提出在我国建立强制汽车第三者责任保险制度的必要性和合理性。 相似文献
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在机动车辆保险中,车上人员责任险是第三者责任险项下的附加险,是第三者责任险的扩大和延伸,只有投保了第三者责任险的条件下才能投保该附加险。但是,在遇到责任事故时,保险公司应如何处理“车上风险引至的车下责任”,值得探讨。 相似文献
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机动车辆保险理赔服务模式的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
随着保险市场竞争主体的增多,车险费率的市场化,车险市场的竞争尤为激烈。部分保险公司在车险市场争夺中,采取降低保费、提高手续费、扩大保险责任等手段承保机动车辆保险, 相似文献
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有人说我国《道路交通安全法》是借鉴国际的通行做法,笔者认为(《道路交通安全法》以及机动车强制第三者责任保险制度本无错,“七十六条”的立法原则也没有问题。关键是要解决好将一些发达国家或地区先进的立法经验与中国现阶段的实际国情相结合的问题,核心是要解决好环境和时机的问题。 相似文献