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91.
面对目前严峻的道路交通安全形势,有些管理者和执法者怨气冲天:怨交通参与者法规意识不强,怨执法环境不良,怨这怨哪,喋喋不休。 这样的说法既不符合事实,也有悖于常理。 交通参与者的法规意识不是天生的,是在管理者和执法者的规范下逐渐形成的。管理和执法的过程,就是参与者形成和提高法规意识的过程。交通参与者的法规意识不强,与管理者和执法者没有尽到职责有很大关系。  相似文献   
92.
实践出真知。从实践经验中汲取真知灼见对培养出色的领导至关重要。不过,这些宝贵的品质得来并非易事。组织可以采取以下措施,不失时机抓住机遇,从实践经验中总结和提取精髓,从而加速下一代领导的培养。  相似文献   
93.
现在很多企业为了提高产品的质量 ,增强企业的竞争力 ,纷纷投入资金去建立一个力求完善的质量管理体系 ,以获得ISO9000系列的认证证书 ,诚然 ,当他们拿到这一纸证书后 ,无疑是拿到了一张通往国际市场的“通行证” ,大大有助于企业拓展海外市场。与此同时 ,企业的管理者也得到一个信息 ,即只要一个组织建立起足够完善的质量管理体系后 ,就有可能生产出合乎质量要求的产品。但是 ,当他们计划建立一套类似的模式应用于人的管理上时 ,却往往出现问题 ,似乎一切并不能在控制中。管理者们往往忽略了一点 ,即人并非机器设备 ,并不是建立起一…  相似文献   
94.
95.
风险投资公司Lux Capital的管理者和创建者Robert Paull专注于纳米技术领域,他说出了政府对纳米技术感兴趣的一个理由,即它能带来真正的就业机会。现在纳米技术趋于成熟,过去对该领域心存疑虑的人也可以释疑,因为这个领域得到了美国政府的信任票。在2000年,当时的总统克林顿发起了纳米技术倡议,2002年白宫和参议院通过了用23亿美元在未来三年资助纳米技术发展的议案。下一个标志可能就是纳米技术完全融和到生物工业中的时候。  相似文献   
96.
传统的理论认为,企业的兴衰成败,主要是高层管理者的责任。但美国麦卡锡公司最近出版的《改革领导人》一书,却提出一个新的观点:企业能保持持续发展和改革,达到更高的业绩,关键的因素不在于高级管理者,而在于企业是否拥有一批懂经营、会管理、善沟通、愿拼搏、踏踏实实、公道正派、廉洁勤政、求真务实的中层管理者。他们能把高层管理者的意愿、工作动能与市场实现这三股企业发展的动力有机地连接在一起,是企业愿景、  相似文献   
97.
河南省高速公路计重收费的实践探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
河南省作为我国中原地区物流交通要道,超限、超载车辆对于省内高速公路的损毁程度不容忽视。为了保障人民的生命财产安全、为了保护国有资产、为了促进我国物流市场的合理竞争,高速公路对货运车辆计重收费势在必行。但在计重收费的实施过程中,高速公路的运营管理者,计重收费的设计者还在不断地探索、修正和创新,最终实现合理计重收费抑制货运车辆超限、超载的目标!  相似文献   
98.
管理者要善于按"可能失败"设定,而不要只以"必定成功"来设定你的决策。想到失败你就会去防范失败,从而最终获得成功。  相似文献   
99.
高校特殊学生团体的存在与表现,一定程度上影响着学生的成才和学校的稳定与发展.把握这些特殊团体的个性特征,对其进行科学地心理分析与疏导,是高校管理者和相关职能部门的职责.  相似文献   
100.
《中国市场》2005,(7):56-57
从2003年起我们通过问卷形式,全国共有500家市场参与了此次调查,填写了“中国商品交易市场竞争力调查表”后自行申报,再根据国家有关统计数据,最后由专家评定而产生的。主要指标包括市场近几年来的交易额增长率、市场覆盖面、市场摊位数、摊位出租率、社会影响力、管理者水平、社会贡献、制度建设等20多项。  相似文献   
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