浅谈煤气管道防腐的问题

管道运输,近几年在我国发展的很快,特别是煤气管道运输发展的就更快了。煤气管道主要采用铸铁管加钢管。由于煤气高压输送的发展和地面车辆载重的增加,促进了钢管管线用量飞速增长。因此埋地煤气管道的防腐问题也越来越被管道专家们所重视。     

石化物流外包障碍重重

在国内经济快速增长的拉动下，2005年整个石化行业市场一路高歌猛进。与之相关的石化物流业也呈高速发展态势。专家预测，2006年，石化物流增长速度将出现回落，管道运输前景看好，而外界普遍关注的国内石化企业物流外包则很难形成气候。     

管道运输对新疆铁路运输影响的思考

结合新疆经济发展趋势,通过对管道运输分流后铁路运量和货源结构变化进行分析,在优化资源配置、挖掘运输潜力、提高点线能力等方面,对今后铁路运输生产经营提出设想和建议。     

“中俄管道”悬案未了

“安大”输油管案牵涉复杂的问题，其中包括俄罗斯内部统治利益和企业派系利益的相互倾轧与冲突，还包括日本对中国的经济战略野心，乃至于美国对中国的战略防备等。     

新型减阻剂在石油管道运输中的应用探究

简单来说,减阻剂节能降耗增输工艺,就是在液体输送过程中加入特定的材料,减少管道设备内部的摩擦力,提高输送效率,减少能源消耗,降低生产成本。采用减阻剂节能增输手段是现阶段有效解决问题的重要工艺。笔者就针对新型减阻剂在石油管道运输中的应用进行简单分析,以供参考。     

两阶段动态博弈定价在天然气管道运输中的应用

本文利用两阶段动态博弈理论,对自由竞争情况下的博弈定价、税收调整下的博弈定价、存在交叉补贴下的博弈定价、政府限价下的博弈定价等四种情况进行研究.讨论了不同情况下的价格与各参数之间的关系以及政府行为的不同对价格的影响.该结论为天然气管道运输行业以及其他具有部分公益职能的企业产品定价提供了理论依据.     

石油管道工程造价控制难点分析

我国资源存在分布不均的现状,对于石油资源来说同样也存在分布不均匀的现状,需要对石油进行运输。长距离的石油运输处于安全性、可靠性和经济性的原因,多采用管道运输。长距离的管道的施工工程,工程施工环境复杂,工程情况多变,在造价管理方面存在一定的难度。所以本位从石油管道工程造价管理发展现状,分析石油管道工程造价控制难点,从而提出加强石油管道工程造价管理的措施。     

从管道的发展看我国天然气行业发展的阶段性

管道运输的发展与天然气市场其他环节（如资源和消费）的发展具有必然的联系,因此,从管道运输的发展来认识天然气行业发展的阶段性是一种可行而简便的方法。这一方法的提出,并不否定从其他角度划分阶段的方法。借鉴美国天然气管道运输业发展的阶段性,可以得到启示,流通环节初具规模,标志着天然气市场启动期的结束和发展期的开始;流通环节效率的大提高,标志着天然气行业市场成熟期的到来。我国西气东输管道等大型天然气管道工程的兴建及全国性管网的初步形成,标志着我国天然气市场启动期的结束和大发展时期的到来;各大管线达产,标志着我国天然气市场行业成熟期的到来。了解我国天然气行业不同发展阶段的划分,对于掌握天然气行业的发展规律并指导当前的工作有着十分重要的意义。     

天然气价格市场化改革再跨步

天然气价格并轨是迈向市场化的重要一步。2015年3月5日,在今年全国两会的发布会上,国家发改委主任徐绍史说:"今年将加大价格改革的力度,建立更加市场化的价格形成机制,推动经济社会的发展。"与此相对应的是,2月28日,国家发改委发布了《关于理顺非居民用天然气价格的通知》(以下简称《通知》),明确了从2015年4月1日起,将把增量气的最高门站价格每立方米降低0.44元,存量气最高门站价格每立方米提高0.04元,实现两气价格全面并轨。