全文获取类型
收费全文 | 2965篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
财政金融 | 37篇 |
工业经济 | 1480篇 |
计划管理 | 563篇 |
经济学 | 89篇 |
综合类 | 49篇 |
运输经济 | 25篇 |
贸易经济 | 393篇 |
农业经济 | 186篇 |
经济概况 | 153篇 |
邮电经济 | 1篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 215篇 |
2012年 | 261篇 |
2011年 | 291篇 |
2010年 | 195篇 |
2009年 | 323篇 |
2008年 | 213篇 |
2007年 | 125篇 |
2006年 | 119篇 |
2005年 | 125篇 |
2004年 | 207篇 |
2003年 | 168篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2976条查询结果,搜索用时 250 毫秒
131.
132.
主要完成单位:江苏和时利新材料股份有限公司,纺织化纤产品开发中心成立于2006年的江苏和时利新材料股份有限公司是一家年轻的企业,从2008年开始涉足PBT纤维领域至今也只有3年光景。然而这家公司凭借敏锐 相似文献
133.
随着国民经济和交通运输事业的迅速发展,行车荷载的作用次数及轴载大大增加,部分新建道路在开放交通一、二年内就出现了坑槽、开裂、车辙等病害,寿命较短、修复次数多,不仅会造成较大的经济损失,而且还会产生不良的社会影响。因此,改善沥青路面的使用品质,提高沥青路面耐久性、强度、高温、及水低温稳定性,延长路面使用寿命是当前我国道路工作者面临的重要课题。 相似文献
134.
坚持以教学为根本,以辩证唯物精神对待教学中遇到的各种问题,并积极坚持教学改革;坚持以攀登科技高峰为目标,以勇于创新的精神投入技术攻关,并带动教学水平不断提升。他就是张宇峰,天津工业大学材料化工学院副院长,"中空纤维膜材料与膜过程"省部共建国家重点实验室副主任,"改性与功能纤维"天津市重点实验室副主任,教授,博士生导师。适时更新观念,不断丰富知识,努力提升自己的专业水平和综合素质,这是张宇峰教学 相似文献
135.
136.
在2012年春季法国巴黎展上,莫代尔纤维专家兰精集团推出了最新开发的采用Edelweiss工艺生产的"环保兰精超细旦木代尔"纤维。莫代尔赢占全球市场作为纤维专家,兰精集团生产纤维素纤维已经拥有快75年的历史了,最早生产的是粘胶纤维。为了探寻更为优质的纤维,特别是具有更高强力的纤维,20世纪60年代兰精在高湿模量纤维的基础上开发了莫代尔纤维。上世纪80年代中期,在兰精集团的帮助下,莫代尔纤维作为一种纤维学名在BISFA1注册,自此,兰精 相似文献
137.
不同纤维在水泥基材料中的应用探索 总被引:1,自引:0,他引:1
《价值工程》2016,(12):139-141
本文在确定纤维的分散及减水剂的选择后就对pva纤维、聚丙烯纤维及玄武岩纤维的试验方案确定,然后通过三种纤维的7天强度来将三种纤维复合掺入,找到最好的纤维掺入配合比。比较纤维的复掺与单独掺入区别,并做简要分析,得出纤维在水泥基材料中的应用结果。 相似文献
138.
139.
聚丙烯纤维是一种强度高、 弹性好、 耐腐蚀性的合成纤维,加筋技术的兴起,为水泥土加固提供了新的发展契机,由于水泥土本身存在的一些问题,聚丙烯纤维作为一种优质加筋材料,因此本实验研究将聚丙烯纤维作为加筋材料.本文通过在水泥土中添加聚丙烯纤维,以纤维长度、 添加量、 灰土比、 养护龄期等变量对水泥土的基本性能进行试验探究. 相似文献