我国商业银行文化建设之思考

企业文化的核心本质是以人为本。这里主持人强调的“以人为本”除了传统意义上的企业管理从内部尊重人、重视人、坚持人本主义的特色之外，更多的是强调把企业也当作一种人性化的对象进行柔性管理与经营。处于转轨中的我国的国有企业，对企业文化的理解往往与思想政治教育、党建等纯政治化了的东西混为一谈。其实，现阶段的企业文化只需紧扣一个核心，那就是以追求利润最大化为终极目标，这才是企业文化应该坚持的起码标准。下文中关于商业银行文化的论述，体现了这一精髓思想。文章并从商业银行的个案中，突出了企业文化建设的难点、重点，读之令人受益匪浅。     

当前我国的金融风险及其防范问题

在分析我国金融风险的主要表现、特点及产生的主要原因的同时 ,提出了防范和化解我国金融风险的一些对策建议。     

中国证券市场面临的问题在哪里

中国证券市场从创办至今,已走过了十个年头,在这十年中,证券出了巨大的贡献。但是,由于历史的原因,中国的证券市场是在计划经济体制下发展起来的,因此带来了一些先天的不足,这些不足的问题在十年股市中不断暴露出来,使中国的股市上上落落,反反复复。虽然问     

港银行业暖风频吹

<正> 从最近已公布业绩的香港13家上市银行的情况看,由于呆坏账拨备显著下降,推动盈利普遍比前年有大幅增长,反映出随着经济的复苏,香港银行业的资产质量已得到明显改善。银行业绩普遍提升坏账比率普遍下降统计显示,13家公布业绩的银行纯利分别比上一年增长18.2％到9.25倍不等,同时各银行的存贷款均有较大幅度增长。其中存款方面,除两家银行的存款有所下跌之外,其余     

长江水路集装箱运输发展的思考

一、长江水路集装箱运输发展总体现状长江水路集装箱运输始于1976年，截止1999年，长江干线从事集装箱装卸业务的双重领导港口已达19个，吞吐能力为105万T6U／铱经营支线集装箱运输的船公司15家，开辟内支线66条，挂靠港口共26个经营内贸集装箱运输的船公司5家。1999年长江干线港口集装箱吞吐量完成54．7万TEU，是1989年的20．7倍，占全国港口总量的3．02茗，其中南通、南京港分别列全国港口的第12、14位，在全国已占有相当重要的地位。     

谈公路客运票价的管理

公路客运票价是运输价格的一种法定形式，也是一种运输合同，根据政府指导而确定。从道路运输市场的发展与规范、清理与整顿来看，运政部门按照《中华人民共和国价格法》对运输经营过程中的价格行为进行监督管理，负有责无旁贷之使命。     

有关海阳市农民增收的调查

山东省海阳市从建设加工企业、引进农业技术、兴办经济园区、改革“四荒”及滩海资源的使用年限等方面入手，切实做好农民增收工作。