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乡村产业绿道是在现有乡村绿道或美丽乡村精品线规划建设的基础上,以乡村产业融合发展为导向的线性空间规划设计,而乡村产业绿道规划建设的关键步骤就是规划选线。为探究乡村产业绿道规划选线的内在机制,在研究有关乡村产业绿道文献的基础上,提出了乡村产业绿道选线的基本特征,在GIS技术辅助绿道选线的思路下,选取产业资源层、服务需求层、设施基础层和生态基底层作为选线要素,进而确定选线因子,通过层次分析法(AHP)、德尔菲法(Delphi)构建了乡村产业绿道的适宜性评价体系。最后以浙江省嘉兴市油车港镇为例进行GIS应用与乡村产业绿道选线实践探索,验证评价体系的可行性,从而为乡村产业绿道选线提供理论指导 相似文献
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广州市作为我国重要的旅游城市,近年来旅游业发展较快,但观光旅游对城市旅游发展的贡献有所下降.近年来,针对观光旅游资源相对欠缺的现象,广州市致力于打造更多优质观光旅游资源.作为国内较早开始绿道建设的城市,广州市绿道建设较为完善,大力发展绿道旅游这一新兴的旅游形式对提升城市观光旅游发展具有重要作用.旅游目的地意象对研究旅游者行为及旅游资源的开发具有重要作用,文章基于旅游目的地意象的理论与研究方法,通过分析旅游者对广州市绿道的景观意象特征,进而探讨广州市绿道建设与旅游开发状况.对广州市绿道旅游者问卷调查获取相关数据,并将广州市绿道旅游景观意象分为自然环境、基础设施及人文要素3类,分析旅游者的绿道意象特征,结果表明:(1)旅游者对城市绿道旅游整体评价较高,体现在正面词汇较为集中,负面意象相对较少;(2)绿道旅游景观意象词汇分散,尚未形成一个比较认可的“公众意象”;(3)相比于高频词汇,低频词汇更加关注绿道建设的细节,这些针对性较强、指向明确的意象词汇对旅游目的地建设具有更加重要的意义. 相似文献
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珠三角区域绿道网建成环境的人地关系评价体系研究框架 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对珠江三角洲区域绿道网建成环境现状,总结国内外相关研究进展,从人地关系的概念入手,引入人地关系(MLR)系统动力学模型,在探讨绿道建设中出现的相关矛盾与问题的基础上,提出了以"使用者(人)-绿道(环境)"关系为中心的区域绿道网的建成环境人地关系评价体系研究假设以及研究思路,并进一步阐述绿道网建成环境人地关系评价研究对实现珠三角区域绿道网建设优化发展的深远意义。 相似文献
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城市绿道是人们休憩健身的重要载体,城市绿道通常沿着河流、绿化、山脉、风景带线性布置,建设时环境敏感性是重要的考量指标.在建设过程中,为最大限度提高绿道的利用率,提高绿道的服务水平,健全绿道功能是重要的考量要素,本文结合沈阳市在浑河两岸建设马拉松赛道工程实践,探讨在城市生态敏感区建设绿道的过程及需考虑的事项,以期为类似工... 相似文献
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北京小西山因为距离市区近、交通便利、山水风景秀美、历史文化遗产丰富、线路选择余地大而逐渐成为北京地区户外运动群体的首要选择,逐渐形成了森林防火道、村域道路和驴友走出的山间小道的道路体系。小西山是西山永定河文化带的重要片区,在西山永定河文化带建设过程中,急需将小西山原有道路体系进行整合、提升形成区域绿道。通过GIS技术和对目前小西山地区现有路网进行实地踏勘,对沿线自然文化资源、沿途景点、周边居民区分布情况进行综合考虑,利用德尔斐法对现有道路进行综合评价,对绿道潜在道路进行发掘,制定满足多功能需求的小西山绿道线路网络,为北京市其他区县的绿道建设或其他省市山地型绿道建设提供理论方法支持。 相似文献
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郭栩东 《桂林旅游高等专科学校学报》2012,(4):16-22
通过对广东珠三角绿道1号线肇庆段绿道使用者进行问卷调查,探讨、评估了市民和游客对绿道的感知与态度。研究结果表明。(1)绿道是旅游可持续发展的一种选择,(2)绿道的发展需要有良好的游客服务设施作为支撑;(3)目前旅游不是绿道的主要功能,但未来绿道旅游将成为旅游市场的新亮点。并以其自身的环保特性适应旅游业应对全球气候的变化。 相似文献