开创国企新天地

襄运集团公司是个国有老企业，半个多世纪以来，公司从成立之初只有16辆旧车的小企业发展到今天以公路客货运输为主，集运、工、科、贸、服务为一体，多元化经营的企业集团，辖有长途客运、整零货运、旅游出租、汽车维修、汽车及配件销售等25个二级公司和经营单位。公司现有在职职工2119人、总资产2．9亿元、运输车辆480辆、机具设备269台(套)。     

“西气东输”面临市场风险

3日全线贯通的西气东输工程管道项目将于今年10月全线试通气，2005年1月正式商业供气。这标志着主要用于发电、化工、工业燃料、城市民用的天然气，将成为中国能源供应的又一支生力军，有效改善中国的能源结构。     

总部基地概念地产的尝试

人人都怕丰台,我不怕丰台。30年前深圳是什么?小渔村。10年前浦东是什么?上海人宁要浦西一张床不要浦东一套房,可现在都变了。总部基地借助着总部经济的概念已经成功的开始了实践。     

加大自主创新力度推进软件产业国际化

9月28日至29日，“2004年国家火炬计划软件产业基地暨863软件专业孵化器工作会议”在西安高新区举行。会议由国家科技部、陕西省人民政府和西安市人民政府主办，西安高新区管委会、西安软件园承办。本次会议主题是推动软件产业国际化。参加会议的有国家有关部委领导，陕西省、西安市等省市领导，火炬计划国家级软件产业     

心心相印报春晖 “中国汽车观察家论坛”成立

没有刻意摆放的坐席,没有刻意搭建的讲坛,没有刻意营造的氛围。这里所有的,只是一本相互见证的签名册,以及一颗颗对中国汽车充满激情与期盼的心。12月8日晚的北京会议中心多功能厅,灯火辉煌,欢快的音乐,伴随着嘉宾们的轻松闲聊,"中国汽车观察家论坛"宣告成立了。     

中国工业经济

《中国工业经济》,原名《中国工业经济学报》,1984年由著名经济学家蒋一苇创办。不几年后,更名为《中国工业经济研究》。成为中国社会科学院工业经济研究所主办的国家级权威学术月刊。后来,工业经济研究所内部刊物《工业经济管理丛刊》并入。从1995年起,去掉研究二字,沿用《中国工业经济》刊名至今。著名经济学家蒋一苇、周叔莲、张卓元、陈佳贵曾任该刊主编,现任主编为中国社会科学院学部委员、工业经济研究所所长吕政研究员。     

农网无功补偿优化

<正>随着社会经济的发展,农村地区已不再只是用电量少,负荷单一的能耗体,因此,如何科学、准确地对农村电网的无功负荷进行预测、优化、补偿,是目前农村电网规划和建设领域中一个重要的课题。目前,纯居民生活用电的农村公用变已经很少了,绝大多数农村公用变的非普工业用电已占到60%以上。一直以来,在农村     

我国汽车行业营销渠道的问题和发展新方向

汽车工业是现代经济中的一个重要产业，它能带动相关行业的发展，所以许多国家都将它作为经济起飞过程中的支柱产业。另外，汽车产业也代表一个国家的综合实力和科技水准。我国的汽车工业一直以来就是在国民经济中处于非常重要地位，是各级政府重点控制和扶持的“支柱产业”。我国汽车行业在2001—2003年是井喷式发展，可是到了2004、2005年产销两旺的局面不再出现，2006、2007年虽有超过20％的增长，但产能过剩的矛盾已经暴露出来，汽车降价的速度越来越快，汽车制造商和经销商的利润正在下降。     

河南工业快速崛起对湖北的启示

近年来，在国家实施“中部崛起”战略的背景下，河南工业发展十分迅猛，无论是经济规模还是发展速度均处领先地位。河南从一个传统农业大省迅速崛起为新兴工业大省。跳出湖北看湖北，学习、借鉴河南的经验，对推动湖北省工业经济发展、构筑中部崛起战略支点有着十分重要的意义。     

改革开放三十年 凯歌壮行连云港

改革开放30年，连云港市坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，践行科学发展观，完善社会主义市场经济，不断深化改革、扩大开放，经济建设和社会事业取得了令人瞩目的成就，经济社会发展进入了向现代工业社会加快迈进的新的历史时期。特别是近几年，连云港市围绕“重建连云港，全面奔小康”的宏伟目标，认真落实科学发展观，积极构建和谐社会，加快推进市场化、新型工业化、城市化、经济国际化、信息化和农业产业化进程，城市形象和精神面貌焕然一新，一系列事关连云港市长远发展的重大瓶颈问题取得突破，三大需求对经济增长的拉动力日趋均衡和强劲，连云港市开始迈向又好又快跨越发展的新征程。