新经济地理视角下广西北部湾港口腹地产业联动发展研究

广西北部湾港口群经整合克服了体制和通信多方面的障碍,近年来发展势头迅猛,理论上具备引领西南地区通向世界的龙头地位。根据新经济地理学,从港腹经济发展现状和主导产业关联来分析,广西北部湾港腹产业联动的现有条件比较成熟,产业联动潜力大,但其经济实力不强、创新不足等制约了港腹产业联动。广西北部湾港口可与贵港和梧州等河港互动以加快物流集疏运网络建设;使商品和要素市场一体化以扩大市场规模;与腹地产业联动,吸引更多企业到港口集聚以壮大经济实力,促进技术进步实现规模报酬递增。     

广东省两冀区域发展研究

通过分析广东省两冀７市的经济发展现状和成因背景、提出培育两冀的增长极核、形成海陆在经济走廊、发展省际经济行等发展模式,促使两冀齐飞和广东省域经济的良性发展。     

辽宁沿海港口与东北腹地互动发展对策探讨

分析了港口与腹地的关系,对辽宁沿海港口与东北腹地互动发展的现状、在在问题进行了分析,在此基础上,从明确互动层次及港口布局分工、建立内陆干港、提升口岸服务水平、优化腹地产业结构等方面提出了推动辽宁沿海港口与东北腹地互动的对策建议。     

米脂，一个与小米密切相关的地名

在广袤雄浑的黄土高原腹地．在桀骜不驯的无定河中游,镶嵌着一颗璀璨的明珠,这就是陕北历史文化名城——米脂。     

商贸物流为成都经济保驾护航

作为我国西部经济腹地的核心城市,成都市在物流领域的探索和努力一直没有停止。随着城市配送领域不断取得阶段性成果,成都商贸物流发展水平也在不断提升,并成为其经济腾飞的有力支撑。     

追录飞翔的梦

2007年4月,一次偶然的机会,来到汉中洋县常青自然保护区腹地。朱鹮以其特有的羽色和秀雅体态,轻盈优美的身姿,给我留下了深刻的印象。我被那彩霞般绚烂的羽色所迷醉,被它那种高贵纯洁、优雅的气质所折服。使我的内心受到强烈的震撼。从此。它就在我的梦中飞翔。     

青岛建设自由港的可行性分析

在现实的世界经济舞台上,自由港正以方兴未艾之势,在世界各地蓬勃发展。中国有必要在沿海港口设立自由港,其中青岛是较好的选择。2014年,青岛港货物吞吐量居全国沿海港口第六位,集装箱吞吐量居全国沿海港口第四位,加快建设青岛自由港意义非常重大。通过对青岛建设自由港的必要性和可行性的分析,使青岛能够认清自身的优势和劣势以及机遇和挑战,从而可以制定合适的战略措施,为建设自由港做好充分的准备。     

马鞍山“以港兴市”的路径研究

马鞍山市"以港兴市"战略,是适应形势发展需要做出的战略抉择。实施"以港兴市"战略的切入点在郑蒲港,其后发优势、综合交通优势和政策叠加优势凸显。为做响"以港兴市"战略,应培育临港产业,力促马鞍山市的"转型升级";拓展港口腹地,开展港港合作,实现马鞍山市的"加快发展";提高港口综合服务水平,打造马鞍山市"对外开放高地"。     

张莲莲：绿色产业致富带头人

在黄土高原腹地的安塞县真武洞镇雷坪塔村，张莲莲在荒凉的群山中植树造林，使上千亩荒山荒坡披上绿装，变成宝库。     

辽宁沿海经济带与东北腹地产业互动发展的途径分析

辽宁沿海经济带是东北乃至内蒙古东部的经济要素，是东北振兴的开放前沿和新的发展平台。发挥好东北沿海和腹地的各自产业特色和优势，形成结构互补、优势互补、互为支撑的区域产业协调互动机制，将为东北地区经济发展增添新的势能。港口和临港产业是辽宁沿海经济带开发开放的支点，辽宁沿海经济带还处于吸纳产业和积蓄经济实力的发展初期，迫切需要东北经济腹地的支持，包括货源、物流、临港产业等。要把沿海经济带的产业布局纳入到东北地区的产业升级和结构调整中，探索实现辽宁沿海经济带与东北腹地产业互动发展的有效途径，在更大的范围优化资源配置。