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针对紧凑型智能锁在锁车状态下由于用户强行推车过程中插销轴的变形,利用三维建模软件Solidworks对智能锁的插销轴进行参数化建模,利用ANSYS Workbench有限元分析软件获得插销轴的等效应力与总变形大小。在满足强度和刚度的使用要求前提下,为了尽可能的节约成本和减轻质量,将插销轴的结构尺寸作为设计变量进行响应曲面优化,建立优化目标与设计变量之间的响应曲面进而得到最优的设计方案。该分析优化方法对插销轴的轻量化设计提供了指导性作用,同时为后续的设计奠定了基础。 相似文献
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《价值工程》2016,(15):218-221
在城市道路交叉口,电动自行车(简称电动车)对机动车通过交叉口的通行效率产生了很大干扰,本文对电动车产生的干扰进行了研究,通过对昆明市多个交叉口的数据分析,结合交叉口禁左的渠化设计,以绿灯时间内的干扰时间长度(干扰时间)、电动车流量、电动车交叉口越线车辆数为干扰因子,用SPSS分析直行机动车流率和三个因素之间的相关性,确定三个参数的影响系数,重新标定HCM2000中对直行车通行能力的计算公式,计算结果与不受干扰时的数据进行对比,发现在绿灯时间内有25%的直行机动车受干扰,最后通过调查另外五个交叉口,对模型进行验证,对比结果表明,改进后的算法能够更好的反应实际通行能力。 相似文献
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《中国资源综合利用》2014,(12):15-15
近日,记者从成都市环保局获悉,为完善回收网络,健全各类回收处理设施和场所,使该污染降低到最低程度,成都将建立废旧电动自行车用铅酸蓄电池的回收处理体系。据成都市环保局相关人士介绍,目前成都市对电动自行车电池回收,主要采用的方式还是厂家和销售网点回收,但目前都不是强制性回收,回收比例只能达到50%左右,这些回收的电池,进行集中储存再运至具有资质的铅再生工厂进行处理,而这些具有处理资质的工厂都在安徽、贵州等省。 相似文献