从内部人控制权报酬看现代企业制度漏洞——以创维、中航油和伊利事件为例的分析

创维、中航油和伊利事件固然与外部监管和内部治理有关，但是，外部监管和内部审核仅仅是防火墙而已，关键还是现代企业制度这一系统本身存在着让内部人可以发起攻击的漏洞。法人财产权制度是其中最大的漏洞，因为法人财产处于公共领域而成为共同财产，从而遭到内部人攫取。因此，抑制内部人控制权报酬需要给公司法人财产权制度这一漏洞打上补丁。     

财务预警, 防患于未然——从中航油事件看风险管理体系的构建

2004年末,在大自然界:印度洋海啸席卷5个国家,造成超过29万人死亡,这场天灾成为东南亚近40年来最为惨重的自然大劫难;而在期货界发生了人为的"海啸":中国航油集团唯一的一家海外公司一中国航油(新加坡)股份有限公司(以下简称中航油)发布了一个震惊的消息:这家新加坡上市公司因石油衍生产品交易,导致了5.5亿美元的巨额亏损,致使曾被《求是》杂志评价为"战略棋盘上的过河尖兵"的中航油向新加坡法院申请破产保护.     

利用衍生金融工具对航油成本进行管理

航油价格的快速上涨,造成国内航空公司亏损或盈利能力大幅下降。有效控制航油成本的快速增长,是摆在国内航空公司面前十分艰巨的任务。本文对国内航空公司面对高油价的一些举措进了评述,指出利用衍生金融工具对航油成本进行管理的必要性及实施方法,并对建立套期保值运作管理机制进行了探讨。     

航空公司盈利空间再受挤压

航油价格调整之后,国内航空公司航油成本上涨幅度有望达到30%以上,航油成本占航空公司运营成本的比重将进一步提升。     

浅析航油码头承发包安全管理措施

航油码头当前处于待运营期,涉及各类维护保养的项目较多,为顺利转入运营期,目前80%以上的维护保养项目均委托承包商来完成,在检维修、保养维护中,承包商必不可少。但是由于各个承包商的施工队伍参差不齐,人员受教育程度不一导致素质有所不同,安全管理存在阶梯难度。文章旨在进一步加强航油码头承发包安全管理工作,提出了如何提升承发包的安全管理措施,杜绝"以包代管"、"包而不管"现象,减少和预防安全生产事故的发生。     

中航油事件启示:有效利用期货市场

中国航油(新加坡)股份有限公司(以下简称中航油)参与石油期货巨亏45亿人民币,这条爆炸性新闻立即成为各大报刊杂志的头版头条,此次事件成为继1997年“株冶事件”之后我国国有大型企业在国际期货市场上遭受的又一次重大挫折且损失更为巨大,堪称中国的“巴林事件”。痛定思痛,此次事件再次将“如何正确有效利用期货市场”这个问题推到了讨论的最前沿,并且对于已是世贸组织一员的中国来说这个问题必须解决,否则还会有下一次的“中航油事件”发生。     

中航油上海浦东新建成品油储备基地

在国内各大石油巨头今年纷纷推进成品油储备之际,国内最大的航油供应商——中航油也不甘落后。从能源信息服务机构息旺能源获悉,中航油已着手在上海新建一座一期库容达14万立方米的大型油库,并有意将该油库建成中航油系统的又一座航油储备基地。     

管理会计在中国航油西南公司减亏增盈中的运用分析

管理会计作为一种重要的"节支增收"手段,其成功的应用对公司竞争力提高有重要意义。文章阐述了管理会计理论及中国航油西南公司在减亏增盈方面的管理会计应用情况,分析了其管理会计成功应用的原因。     

管输航空油料的溯源管理方法

航空油料溯源是追踪油品来源,做好油品品质保障的有效途径,对于航油管理具有重要意义。文章阐述了航空油料溯源管理的基本思路,并以管道运输方式为例,通过批次跟踪,混油计算等理论,分析了相关计算方法和思路,对系统开展航空油料溯源管理具有一定的指导意义。     

民航企业财务公司风险管理初探

随着经济全球化的进程加快,民航企业面临的风险更加复杂难测。“中航油”事件再次向人们敲响了防范金融风险的警钟。因此,引进先进的风险管理手段,提高风险管理能力, 有效地控制风险,对民航企业财务公司的生存和发展具有十分重要的意义。