浅议发展智能制造装备产业

正广东推动智能制造装备产业发展,应该以重大技术装备本地化为首要任务,积极引进国内外先进智能装备制造业,推进省部院战略合作,建立具有国际先进水平的智能制造装备生产基地和出口基地。智能制造装备是具有感知、决策、执行功能的各类制造装备的统称,它是先进制造技术、信息技术和智能技术的集成和深度融合,具有柔性化、智能化和高度集成化的特点。     

当前主要航空公司格局对比

对于航空运输业而言,从2000～2006年,虽然有个别航空公司实现了盈利,但大部分公司却入不敷出。在这一时期,先后出现了9·11事件、伊拉克战争、非典等影响全球民航业发展的政治事件,全行业直至2006年才基本上扭亏为盈,并于2007年实现了120亿美元的利润。然而随着2008年全球金融危机爆发,民航业又亏损严重,2009年缓慢复苏,随即是欧元债务危机持续,全球民航业与全球经济在低住徘徊。伴随行业持续低迷状态,全球航空公司引发了新一轮的兼并重组的高潮,兼并重组不仅为了在经济低谷期间实现自保,而且也为新一轮经济复苏进行布局,了解在这股重组下航空公司的格局及发展现状,对我国航空公司如何立足国内市场,开拓国际市场具有重要的意义。     

装备制造企业创新的人才孵化效率评价

本文在综合相关研究基础上,针对装备制造企业创新人才孵化过程中创新人才孵化效率评价研究缺乏的现状,提出了基于装备制造企业创新人才孵化效率的评价模型。在分析了装备制造企业创新人才孵化活动基本过程的基础上,建立了装备制造企业创新人才孵化效率评价指标体系,并通过采用理论模型和数据包络分析(DEA),实现了对该指标体系的综合评价。     

装备制造企业创新人才孵化效率的评价指标体系

装备制造企业面临激烈的技术和市场竞争,归根到底是创新人才的竞争。本文对装备制造企业创新人才孵化及其影响因素进行分析,提出并构建装备制造企业创新人才孵化能力的评价指标体系,旨在为装备制造企业创新人才孵化提供决策依据。     

现代物流与智能装备人才培养分析—基于协同角度以广东省为例

现代物流和智能装备制造是我国快速发展的重要产业,人才需求量大、层次丰富,但当前的人才培养模式不能满足社会和企业的需求,无论在数量上还是质量上都有待提升。针对这一问题,以广东省为例,从协同的角度分析了行业、企业、学校等多方共同培育现代物流与智能装备人才平台的必要性和紧迫性。     

一个航空企业的社会化营销生态构建——对话春秋航空市场部营销中心总经理张洁

正B2C企业的社会化营销,最需要做的,是将社会化融入到产品中,在数据不断地滚动时,它带来的力量和价值将越来越大。2013年,春秋航空通过社交媒体取得了非常大的成功,春航的营销案例也成为业界营销人热议的话题。据春秋航空市场部营销中心总经理张洁介绍,从2013年的数据来看,春秋航空从社会化营销带来的流量,大概占整个公司营收的5%,这也就意味着社会化营销给春航带来了3.5亿的营收。张洁也是国内最佳的S o c i a l C R M实践者之一,她在公司所做的一些列挖掘社会化营销价值的行动都取得了很好的效果。但同时张洁也表示这也是在公司内部平衡的结果,在数     

E-2D预警机航空电子系统及其在未来网络中心战中的应用

E-2“鹰眼”系列预警机作为关键的C4ISR节点,一直在美国海军中扮演着极其重要的角色。日益复杂的网络中心战环境对预警机提出了更高的要求,而基础技术的不断发展也为进一步提高预警机性能,进而使其可以承担更多的任务奠定了基础。在介绍美国海军最新一代预警机——E-2D“先进鹰眼”航空电子系统的基础上,重点论述了其在网络中心战环境中发挥的作用,并对其关键技术及未来发展进行了探讨。有关信息可为工程技术人员提供参考。     

春秋航空IPO疑云密布

春秋航空招股书透露,2011年以来的航线补贴,主要为依据与河北省政府、河北机场管理集团有限公司签订的补贴协议已于2014年3月末到期,新的合作协议尚处谈判阶段。如不能续约,将可能会对本公司的财务状况和经营业绩产生一定的不利影响。     

能否打造环京低空航路？

近期,北京市及各个区县相继开展＂十三五＂规划前期研究,通用航空作为北京新兴的产业板块再成研究热点。 中国进入航空时代全球航空运输重心正向东亚转移,亚太已经是全球最大的航空市场,东北亚航空极竞争日趋激烈。在此背景下,中国民航局提出民航强国的战略构想,力求大幅提高我国民航业的国际竞争力。     

后疫情时代航空物流企业基于平衡计分卡的战略地图绘制与生态系统构建

疫情爆发以来,航空物流企业遭受了严峻的考验,要想在后疫情时代错综复杂的环境下实现快速成长,必须运用平衡计分卡,绘制战略地图,构建航空物流生态系统。文章以后疫情时代为研究背景,从平衡计分卡和战略地图的内涵诠释出发,针对航空物流企业的战略态势及战略地图的应用思路进行了深入的分析;进而结合我国航空物流发展的实际情况,从财务、客户、内部流程、学习与成长四个维度制定后疫情时代航空物流企业快速成长的战略地图;最后,在此基础上,提出构建航空物流生态系统的最高目标与战略框架。