南宁直航高栏的瓶颈及应对措施

广西船只从南宁直航高栏港将增强高栏港作为西江出海口桥头堡的地位,但是梧州到界首的航道等级低,拦河建筑物多,直航高栏需海事签证许可,且沿途港口竞争激烈,高栏港航线过少。珠海的应对措施一是在西江上中游的关键港口如肇庆港和赤水港布点;二是扩大自有船队规模;三是设法在高栏港加开国际航线和北方内贸支线;四是与珠江口其他港口和大的供应链企业进行协作。     

浅析海运船舶现状和发展趋势及对我国港口建设的影响

通过回顾我国各个时期规范修订的海港工程设计船型尺度来分析了我国港口建设类型和规模的发展影响因素。探讨了我国一些典型的海运船舶如原油船和集装箱船等的现状和发展状况，并提出了大型化是三大货类船舶发展的必由之路。我国港口建设很大程度上受到了船舶大型化发展的影响，在船舶大型化发展的背景下。我国对港口配套设施和离岸建港技术以及深水长航道建设等方面要求的提高也成为了必然。     

合裕航道通航船只尺寸探析

随着合肥市的快速发展,合裕线航道作为安徽省会合肥市及巢湖周边地区通往长江的唯一水上通道,应当随着合肥市经济发展的步伐,不断的提升综合航运能力,满足现代物流发展的需要.在合裕航道航道和船闸均改造升级之后,本文进行对该航道通航船只尺寸进行探析,以为提升合裕航道的综合运输能力作出一点力量.     

试论航道员工培训管理与创新

近年来我国航道事业随着社会经济的快速发展越来越被重视,航道作为水路运输的重要组成部分,其管理状况对水运发展起着直接影响作用。本文通过对航道现行体制与管理情况探讨,结合员工培训管理与创新分析,提出加强航道管理水平的策略,以实现水运交通事业快速持续健康发展的目标。     

数字航道环境下航道电子巡查工作的探讨

科学技术的迅速发展为数字航道建设奠定了良好的技术支撑,尤其在现阶段数字航道建设与完善,这就为航道电子巡查工作的开展提供了更为便利的条件和环境.为了进一步提升航道电子巡查工作的效率和质量,文章对电子巡查工作的内容以及工作中存在的问题进行了分析和研究,并提出了相关建议和措施,以供参考.     

北极东北航道通航背景下大连港发展机遇分析

随着全球气候逐年变暖,北极东北航线的通航船只日益增加,北极东北航道的开通将会使东北亚与北欧的海运距离大大缩减,在世界运输航道中的地位日益显著.大连港作为东北地区的出海口,承接了东三省98.5％以上的外贸集装箱货物运输.2020年3月1日开始施行的《大连市推进东北亚国际航运中心建设条例》,为大连港建设成东北亚航运中心指明了方向.以北极东北航道通航为背景,以大连港贸易发展趋势为研究基础,通过定性分析与定量分析相结合的方法,得出北极东北航道通航将会增加经由大连港的贸易量的结论,最后提出机遇之下的建设策略.     

基层航道管理单位内部控制现状分析及对策探讨

随着市场经济的不断完善,中小型事业单位已成为推动我国事业单位制度改革的重要力量从当前实际来看许多基层的事业单位的内部控制问题比较突出,严重阻碍了自身的发展,而加强内部控制却恰好可以为规范事业单位内部管理、提高内部管理水平提供重要的保证。本文主要是对基层航道管理处内部控制的现状及存在的问题进行研究,并通过内部治理结构、监督机制和人力资源政策几方面对事业单位内部控制存在问题的原因进行具体分析,最后针对这些问题提出合理的解决对策和建议,促使单位不断加强内部治理结构的调整和相关机制政策的健全完善,同时,为中小型事业单位发现并解决自身存在的内部控制问题提供必要的参考。     

加强综合运输体系建设 推动内陆地区发展和开放

综合运输是一个交通运输发展的科学理念,属于经济学范畴。其基本概念为＂运输经济性＂,即在完成运输基本功能的过程中实现社会经济性或效率化目标。综合运输的基本要求包括建设运输系统,以消耗最少社会资源满足运输需求,或以最低社会运输成本完成运输活动。     

贯彻《航道法》强化财务管理的思考

新实施的《航道法》对我国水运交通事业健康发展具有极其重要的现实和长远意义,本文从财务管理视角就其中涉及法律主体的财产关系调整规定,提出作为该法实施主体之一的航道管理机构应该如何适应,避免承担经济和其他风险的相关思路。     

内河航道三浮吊整体吊装钢桁架施工技术分析

文章以苏南运河常州段三级航道整治工程横林大桥整体吊装钢桁架施工为工程实例,介绍了在通航内河上通过三浮吊船整体吊装1200吨钢桁架的施工过程,对吊装方案的选择、吊装施工的工艺、吊装转体的步骤和相关施工控制措施进行了阐述。横林大桥不仅是江苏省内首次在内河航道上进行多浮吊吊装施工,同时吊装重量也为省内内河航道第一,该桥的成功吊装为以后此类桥梁工程的施工提供了很好的借鉴。