全文获取类型
收费全文 | 5057篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
财政金融 | 410篇 |
工业经济 | 153篇 |
计划管理 | 608篇 |
经济学 | 266篇 |
综合类 | 55篇 |
运输经济 | 272篇 |
旅游经济 | 2篇 |
贸易经济 | 2748篇 |
农业经济 | 77篇 |
经济概况 | 441篇 |
信息产业经济 | 27篇 |
邮电经济 | 9篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 87篇 |
2022年 | 193篇 |
2021年 | 284篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 209篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 164篇 |
2014年 | 339篇 |
2013年 | 336篇 |
2012年 | 420篇 |
2011年 | 418篇 |
2010年 | 396篇 |
2009年 | 361篇 |
2008年 | 346篇 |
2007年 | 206篇 |
2006年 | 188篇 |
2005年 | 199篇 |
2004年 | 199篇 |
2003年 | 148篇 |
2002年 | 107篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 69篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有5068条查询结果,搜索用时 46 毫秒
21.
22.
23.
24.
江河及湖泊水域中行驶的机动船舶量大、面广,舱底含油污水对水域的污染危害程度严重,是我们必须认真对待的重点污染源。作者建议在国内外多种成熟技术的基础上,采用国内工艺成熟、质量稳定的配套材料,研制适合我国内河、湖泊船舶技术状态和经济实力的环保产品,解决我国江、河、湖泊的污染问题。 相似文献
25.
为落实全国乡镇船舶安全管理会议精神,针对目前长江中小型船舶事故多发态势,地方各级政府和港监部门非常重视,为摸清长江干线中小型船舶安全管理的现状,寻找有效的管理对策,抑制事故多发态势,武汉长江港航监督局与湖北省港航监督局于2001年9月18日至28日在长江干线湖北段开展了“2001年湖 相似文献
26.
27.
《山东经济战略研究》2002,(5):5-6
经济学家杨帆日前撰文指出,中国的企业太小,各个合资方又分属于不同的地方政府,以分散对集中,只能被人控制。再加上跨国公司在技术和渠道方面的控制,引进外资的发展中国家控制股权的作用已经越来越小,越来越多的产业将被国际跨国公司整合,纳入他们的国际生产和销售体系。我国主要产业在关键生产环节技术落后,装备水平低。钢铁、有色金属、石油化工、电力、煤炭、建材、建筑业、公路水运、交通、铁道、船舶、机械、电子信息、轻工、纺织、医药等15个行业,技术水平普遍比国际落后5-10年,有的落后20-30年。入世之后,中国… 相似文献
28.
29.
浅谈船舶的委托经营管理 总被引:2,自引:0,他引:2
船舶委托经营管理是水运市场发展繁荣的必然产物,同时,也是国家确保水路运输健康发展和实施宏观调控、管理的必然选择。一、船舶委托经营管理服务的发展方向1.由规模小型化、主体复杂化向大型化、企业化方向发展,是适应水运市场发展的必然选择船舶委托经营管理是随着个体运输船舶迅猛发展而产生的,具有较强的自发性和随意性,规模小型化、主体复杂化是起步阶段的必然选择。随着个体运输船舶大型化,航行区域不断扩大,船户对船舶委托经营管理服务的要求也不断提高,服务内容有所拓展。只有走大型化、企业化发展的道路,才能集聚足够的人力、财力… 相似文献
30.
国际航行船舶(以下简称船舶)常年往返于世界各个港口之间,易携带植物危险性害虫和媒介生物(以下简称有害生物),监管不严会造成有害生物的传播蔓延.为防止外来生物入侵,口岸检疫人员应加大对船舶的检疫监督力度,把有害生物的检出率作为工作重点之一,拒疫情于国门之外.笔者对提高船舶有害生物检出率有以下几点体会. 相似文献