法眼回眸船舶融资市场（上）

2010年的船舶融资市场可谓扑朔迷离。有人说,最坏的时候已经过去．全球经济恢复至国际金融危机前水平,国际贸易量、海运量均有两位数的增长,船东、船企等又开始融资造船。但Clarkson Research Services与Danish Ship Finance的联合调查显示．由于老订单尚未消化．新船陆续下水．世界运力大量过剩．船企仍被运费低迷、船价下跌、融资艰难所困扰。     

国际船舶市场行情每周评述 挪威Fearnleys公司2011年10月19日发布

油船运输市场 原油运输 在中东湾／东方航线．目前VLCC的运价为超过WS45的水平。由于10月即将结束．市场可能会发生一定变化。大西洋地区的VLCC市场较为疲软,该型船运价指数较为稳定,变化不大。     

海洋工程辅助船舶成为市场新亮点

2009年．我开始着手海洋平台辅助船舶的进卅口贸易工作．并进行了有关技术、相关市场的分析．收集并总结了目前海洋工程辅助船舶的市场现状。     

船舶行业应更好布局我国船舶专利技术市场

在国务院《船舶工业调整和振兴规划》政策的刺激下．近两年我国船舶工业发展迅速．国际市场份额快速上升。根据工信部的统计．2010年我国造船完工6560万载重吨．新接订单7523万载重吨．手持订单19590万载重吨．分别占世界市场的43％、54％、41％,均位居世界第一。虽然我国已经成为了世界造船大国．但是与造船强国相比,我国船舶工业在自主创新能力、产品结构、生产效率和船舶配套产业等发展方面仍然有较大差距。     

前三季度我国船舶配套设备进出口平稳增长

据海关统计,2011年1-9月,我国船舶配套设备进出口总额达到57．87亿美元,进出口同比增长10．68％。其中船舶配套设备出口18．87亿美元,出口同比增长20．89％;船舶配套设备进口额38．56亿美元,进口同比增长6％。     

熔安动力再推国内首制机型

近日,熔安动力制造的RONGAN—MAN6S46ME—B8．1低速柴油机顺利提交。该型号柴油机在中国尚属首次制造,将配套在浙江泰通船舶有限公司47500DWT散货船上。     

广船国际获4艘38K成品油船订单

广船国际股份有限公司之前从希腊船东TomasosBrothers公司获得4艘37500dwt成品油船订单。近日TomaSOS公司表示,在已经订购的4艘船舶当中,2艘（第三号及四号船舶）要变更为4艘37,500dwt船舶。此次订购的4艘38K船舶为广船国际独自研究开发的船型,而此次首次签署建造合同,从2013年末开始每隔3个月一次进行依次交付。     

可减少船舶坞修费的新涂料

丹麦Hempe涂料公司于2010年6月正式推出了最新开发的Hempasil Nexus X3涂料。具有把聚硅酮面层与传统的防污涂料相结合的能力和抗擦伤能力。这意味着船东现在只要使用一层Hempasil Nexus X3涂料就能使传统的防污涂料系统升级,而且还不需要对船体进行彻底的喷砂处理。     

船舶建造

沪东中华获2艘7．6万散货船订单 日前,上海沪东中华造船（集团）有限公司与宁波龙盛航运有限公司正式签订合同。根据合同约定,沪东中华造船公司将为龙盛公司建造2艘7．6万吨巴拿马型散货船。该型船总长225．00米,两柱问长217．00米,型宽32．26米．型深19．70米,结构吃水14．25米,主机型号为HHM—B＆W 5S60MC-CMark8型,入ABS船级。合同交船期分别为2011年9月31日和2011年12月31日。     

船舶建造

上海船厂建造国内首艘多缆物探船9月28日,国内首艘多缆物探船在上海船厂开工。该船的建造,对上船公司进一步开拓海工产品市场、打造海工品牌具有非常重要的意义。据介绍,这艘多缆物探船由POLLSPOYCE MARINE公司设计,总长100米,垂线间长88.55米,型宽24米,型深9米,设计吃水7.3米,在5.5米吃水时最大航速为16节,具有75天续航能力,入级挪威船级社和中国船级社。