全文获取类型
收费全文 | 4825篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
财政金融 | 270篇 |
工业经济 | 117篇 |
计划管理 | 581篇 |
经济学 | 260篇 |
综合类 | 50篇 |
运输经济 | 299篇 |
旅游经济 | 2篇 |
贸易经济 | 2688篇 |
农业经济 | 72篇 |
经济概况 | 431篇 |
信息产业经济 | 65篇 |
邮电经济 | 1篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 88篇 |
2022年 | 193篇 |
2021年 | 289篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 213篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 160篇 |
2014年 | 310篇 |
2013年 | 317篇 |
2012年 | 412篇 |
2011年 | 394篇 |
2010年 | 382篇 |
2009年 | 347篇 |
2008年 | 324篇 |
2007年 | 191篇 |
2006年 | 174篇 |
2005年 | 186篇 |
2004年 | 180篇 |
2003年 | 131篇 |
2002年 | 99篇 |
2001年 | 90篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有4836条查询结果,搜索用时 62 毫秒
191.
《大众标准化》2021,(4)
智能船舶作为船舶未来发展的一大方向,其发展水平严重影响着全球各国船舶制造行业在今后船舶市场中的地位。因而智能船舶制造已然转变成全球各大造船国家争相抢夺的市场。船舶重中之重在于船舶的智能感知,依托一系列先进技术建设船舶采集系统,依托这一系统实现人、船舶、环境等相互间的全面互联,在各项信息化技术支撑下,实现船舶的智能感知、分析等功能,进一步保障船舶安全的有序运行。基于此,文章从船舶机舱监测系统内涵切入,首先阐述了船舶机舱设备运行数据采集方法,其次分析了船舶机舱设备运行数据采集系统框架设计,最后探讨了船舶机舱设备运行数据采集系统的软硬件设计,旨在为相关人员研究提供一些帮助。 相似文献
192.
193.
丁晓雷 《中国交通信息产业》2014,(8):77-77
本文就目前浙江省路段使用的各类交通流信息检测系统进行比较和评述,提出了高速公路交通流信息采集的功能需求,旨在为监控系统升级改造项目建设提供借鉴。 相似文献
194.
195.
信息与数据的共享是实现综合交通信息平台各项服务功能的前提,为了提高综合交通信息平台的服务能力,需要实现系统的跨平台数据共享功能,包括跨不同硬件、不同操作系统,不同数据库系统以及不同的底层开发平台. 相似文献
196.
197.
基于修正引力图谱分析的城市空间关联结构分析——以湖北省为例 总被引:2,自引:0,他引:2
经典引力模型难以刻画城市间的引力动态关系,高速公路流量大数据支撑将为城市经济学研究提供新的视角.引入高速公路起止点(OD)流量数据改进经典引力模型,并结合修正引力图谱可视化手段和空间自相关分析方法,探究湖北省县市尺度相互引力强度及空间关联结构.研究表明:(1)湖北省县市间联系强度地域分异明显,整体呈现明显的降次等级结构,武汉核心城市单极化发展,区域辐射作用较强,襄阳和宜昌副中心城市辐射作用不强.(2)湖北城市空间自相关呈现东高西低,中部均衡格局.高速公路交通流量与经济质量指数空间自相关的高—高集聚具有空间重叠现象,且省内大部分区域未出现明显的轴线或面域高—高集聚.(3)湖北高速公路建设促进了区域基础设施建设均衡,但核心城市的"虹吸效应"仍旧突出,区域城市空间关联结构呈现以武汉市为中心的单核心空间结构特征,沿长江和汉江轴线发育模式不成熟. 相似文献
198.
199.
200.
为了满足船舶自动识别系统抗干扰性能的要求,设计了一种机载阵列天线。天线阵列由5个单极子天线单元组成,整体尺寸为Φ720 mm×306 mm,天线单元沿圆周均匀排列。通过泰勒分布和牛顿优化算法,优化阵列的辐射幅度及相位,得到实测的方位面增益-15 dB抑制范围达到128°,-20 dB抑制范围达到77°;装机后-15 dB抑制范围在114°以上,-20 dB抑制范围在51°以上。该阵列天线结构简单,成本低,满足机载环境的使用要求。 相似文献