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61.
铝合金是目前产量第一的有色金属材料.随着世界各地工业的不断发展和进步,运用铝合金的领域越来越广.铝合金的出现使得金属合金的种类变得更加多样,同时也提高了合金的整体性能水平.当前的船舶和海洋工程对于铝合金的应用量非常巨大,铝合金的出现也推动了海洋工程的进一步发展.基于此,首先对铝合金的性能进行了简要的概述,随后探究铝合金在3种船舶中的应用,最后分析铝合金在海洋工程中的应用,以此来供相关人员交流参考.  相似文献   
62.
本文基于作业成本法现状的分析,结合现代造船模式的要求,探讨了作业成本法在造船企业物资储运中应用的必要性,同时构筑了基于作业成本法在造船企业物资储运中的成本控制体系,论述了计算方法和步骤,并进行了实证分析,旨在达到精确计算和真正控制造船企业物资储运成本的目的。  相似文献   
63.
为了解决现有被动式逆反射轮廓标亮度低、诱导效果不明显等问题,本文从系统方案原理、系统组成以及系统功能等方面详细介绍了一种应用于事故易发路段的高速公路主动发光轮廓标交通流诱导与检测系统设计方案。该系统对传统轮廓标增加了LED发光器件,并运用物联网组网技术,将分立的轮廓标进行聚合,实现对高速行驶车辆的动态发光诱导,提高了行驶安全系数。另外,通过计算平均行车间距,对诱导路段内的交通流运行状况进行检测分析,能有效判定交通拥堵事件或交通意外事故的发生,最终实现交通事故信息的有效发布  相似文献   
64.
国际海事组织(IMO)《所有类型船舶专用海水压载舱和150米以上散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》(PSPC)已于2008年7月1日正式生效,并于2012年7月1日全面生效。随着世界范围内符合PSPC标准的船舶陆续投入营运,如何通过有效的保养延长压载舱内涂层系统的使用寿命,如何对压载舱内已经失效的涂层系统进行修理,以及船舶修理过程中换新的钢结构应当根据何种标准进行涂装,即将成为修船业要共同面对的问题。  相似文献   
65.
由上海市船舶与海洋工程学会和博闻公司组织承办的2013年中国国际海事技术学术会议和展览会(即“第十七届中国国际海事会展”,以下简称“海事展”)于2013年12月3-6日在上海新国际博览中心举行。有意思的是,记者发现今年展会上处处弥漫着浪漫清新的气息,“惊喜”随处可见。  相似文献   
66.
液压管线与水电站相连,与水电设备相连.液压油具有高精度、高压力的特点,对液压油管路系统的技术要求很高.因此要求操作者具备较高的操作控制水平,对生产工艺和质量也提出较高的要求.因此,在管道的生产和安装中要格外注意每一个细节,严格遵守安装规范.哈达利克管道的质量控制是保证船舶质量的重要因素.然而,由于船舶系统中的管道越来越多,船舶系统的安装涉及到船舶的质量,为了保证船的质量,必须加强船舶系统安装检查.  相似文献   
67.
船舶建造具有结构制作复杂、建造质量要求高、配套产品种类多等特点,并且涵盖技术、资金、劳动力、场地、设备、资源调配等众多环节,增加了生产管理难度,进而使造船企业生产效率降低、生产成本升高.本文将围绕船舶生产建造管理模式进行分析,旨在为船舶生产管理提供可借鉴经验,提升造船企业整体生产建造管理水平及生产效率.  相似文献   
68.
《保险研究》2011,(8):I0034-I0035
日前,中国人保财险南京市分公司签下了江苏首张“船舶海盗赎金险”保单,保额约500多万美元。  相似文献   
69.
经过多年的船型标准化工作,长江干线上一批吨位小、安全性能差且污染严重的老旧船舶逐步被淘汰,运力结构得到了初步调整,船型技术进步较为明显,三峡船闸过闸货运量保持连年增长态势,2014年达到1.09亿吨.在推进船型标准化的过程中,出现了过闸船舶大型化的现象,在市场经济的刺激下,这一趋势愈演愈烈.自2009年以来,5 000吨以上的船舶过闸艘·次连年成倍增长,从1 317艘·次到2014年已增长到14 066艘·次,增幅达10倍.当前,航运发展增速远远超过预期,三峡船闸过闸货运量已提前达到设计水平.因此,分析三峡过闸船舶的现状及趋势,加强对船舶大型化发展的引导,对于提高船舶标准化水平,提升三峡船闸运行效率,增加航运经济效益,保障三峡船闸及三峡河段通航安全具有重要的意义.  相似文献   
70.
周霄 《魅力中国》2014,(4):41-41
通过回顾我国各个时期规范修订的海港工程设计船型尺度来分析了我国港口建设类型和规模的发展影响因素。探讨了我国一些典型的海运船舶如原油船和集装箱船等的现状和发展状况,并提出了大型化是三大货类船舶发展的必由之路。我国港口建设很大程度上受到了船舶大型化发展的影响,在船舶大型化发展的背景下。我国对港口配套设施和离岸建港技术以及深水长航道建设等方面要求的提高也成为了必然。  相似文献   
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