全文获取类型
收费全文 | 6503篇 |
免费 | 15篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
财政金融 | 575篇 |
工业经济 | 168篇 |
计划管理 | 957篇 |
经济学 | 429篇 |
综合类 | 109篇 |
运输经济 | 289篇 |
旅游经济 | 2篇 |
贸易经济 | 2964篇 |
农业经济 | 352篇 |
经济概况 | 599篇 |
信息产业经济 | 24篇 |
邮电经济 | 51篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 88篇 |
2022年 | 204篇 |
2021年 | 299篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 215篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 199篇 |
2014年 | 433篇 |
2013年 | 411篇 |
2012年 | 540篇 |
2011年 | 520篇 |
2010年 | 515篇 |
2009年 | 446篇 |
2008年 | 466篇 |
2007年 | 316篇 |
2006年 | 272篇 |
2005年 | 278篇 |
2004年 | 244篇 |
2003年 | 225篇 |
2002年 | 167篇 |
2001年 | 132篇 |
2000年 | 115篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有6519条查询结果,搜索用时 250 毫秒
981.
中国家族企业内部治理模式的种类及演进研究 总被引:1,自引:0,他引:1
众所周知.无论是中国农村和城镇的家庭小作坊,还是中国城市的大型民营科技企业.大都属于家族企业。然而,大量实例研究数据表明.中国古典制家族企业在向现代公司制家族企业及公众公司的演变过程中常常受阻,长期停滞在过渡阶段.并在此阶段迅速萎缩、消亡,难以做大做强。那么,究竟是什么因素导致中国家族企业向现代公司制家族企业演进的路径常常受阻? 相似文献
982.
在激烈的船舶市场竞争和纷繁复杂的国际船舶订单中,船舶生产企业到底应该承接何种船舶,这是目前船舶行业面临的一个十分现实和突出的问题。一般来说,企业会首先选择价格好的船舶或自己的拳头产品,即能够充分发挥本企业核心竞争力的产品;其次是选择本企业曾经成功建造过的船舶,这种船舶由于有较为成熟的设计,加上工人相对熟练的劳动技能,可以节省部分费用;再者根据自己的生产作业计划和未来船坞、船台、码头的占用情况来选择本企业的适造船舶。但笔者认为,无论承接何种船舶,在签约决策之前必须进行充分的论证分析,将船舶报价与预计较为可靠的成本项目、数额进行对比,实施深入细致的定量计算,而不能只做简单粗放的定性估计。在经营决策中引入管理会计学的边际贡献理论可有效避免经营决策的失误及由此带来的经营亏损。边际贡献理论是新兴学科——管理会计学的重要理论, 相似文献
983.
黑龙江航运集团有限公司是2001年由原黑龙江航运管理局政企分开后组建的。集团主要经营黑龙江水系及沿海近洋水上客货运输、港口装卸、船舶修造、港埠工程、船代货代、对外贸易及国际旅游等业务,其主要航线是黑龙江、松花江和乌苏里江。集团所属24户企业(港口企业6户、内河运输企业4户、沿海近洋运输企业3户、船舶修造业2户、 相似文献
984.
985.
986.
987.
988.
989.
990.