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海洋经济的发展成为21世纪经济发展的主导趋势,各个国家都将面对各种问题,如环境、人口、资源、生态、以及新时代的海洋资源等都是解决这些问题的关键开发与利用.现如今,长江三角洲、珠江三角洲、天津滨海新区、辽宁"五点一线"等省市的经济发展规划得到国家经济发展的重视,成为经济发展战略重中之重环节.建设发展蓝色经济区,将变为山东,甚至国家沿海地区未来经济发展的主要模式. 相似文献
82.
基于2011—2020年中国与斐济双边贸易数据,分析双边贸易规模、特征及贸易依存度,运用拓展的贸易引力模型进行影响因素的实证分析,检验蓝色经济通道对中斐双边贸易的积极作用。研究发现:中斐双边贸易互补性较为明显,斐济对中国的贸易依存度明显高于中国对斐济的贸易依存度,两国的经济发展水平、中国的直接投资以及贸易国的市场开放程度存在显著的市场效应,推动了双边贸易发展;地理距离仍是影响双边贸易的重要因素。基于蓝色经济通道构建背景,提出应发挥比较优势,优化贸易商品结构,促进双边贸易均衡发展,利用政策优势,加强双边贸易合作,提升区域经贸合作水平,利用对外直接投资,驱动双边贸易发展的对策建议。 相似文献
83.
以协调思想为基准,建立山东蓝色经济区旅游业与区域经济协调发展的评价指标体系,运用相关分析思想和协调度模型对经济区6市10年数据进行分析。分析结果表明:青岛、烟台、日照和潍坊市处于协调阶段,东营市濒临失调处于调和阶段,威海市处于初级失调阶段;从空间上看,协调类城市位于经济区中间部分,而两翼部分为濒临失调和轻度失调的城市。2000年以来,经济区整体协调度变化呈"雁型",其中青岛市协调度较高,波动幅度小;烟台、日照和东营市协调度值变化幅度不大,但有骤降阶段;威海市和潍坊市,协调度波动比较大,负值与正值几乎交替出现。 相似文献
84.
当蓝色之声畅响齐鲁大地的时候,打造山东半岛蓝色经济区的步履日趋矫健。当"蓝色经济"成为中国经济新的增长极时,海洋生物产业扬起了蔚蓝色的风帆。当包容的济南"完美地邂逅"南极情怀时,开放的齐鲁大地向极地海洋生物发出了"蓝色邀请"……济南不靠海,但它却与蓝色经济"骨肉相连"。但是,当把南极与蓝色经济"拴"在一起的时候,多少让人有些费解。南极是世界上最冷的地方,那儿没有一棵树,没有一丛灌木,但那里却生长着一群地球上储存量最大、繁殖最成功的单种海洋生物——南极磷虾。正是这样一个个小小的"南极磷虾",将济南与南极结下了不解的情缘。而将这份情缘不断延续的则是吴延青与他的"科芮尔团队"。 相似文献
85.
一、果树抗旱技术
1.果园覆盖抗旱技术。果园覆盖包括薄膜覆盖和覆草。薄膜覆盖时可顺行覆盖或只在树盘下覆盖,树下覆膜能减少水分蒸发,提高根系土壤含水量,提高土壤温度和根系生理活性;能促进微生物活动,加速有机质分解,增加土壤肥力;能明显提高幼树栽植成活率,促进新梢生长,有利于树冠迅速扩大,促进果实成熟和抑制杂草生长。覆草厚度15厘米以上才能起到保湿效果。此外,覆盖物上应压土, 相似文献
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2014年泛珠三角超级赛车节里出现了一支新力军——来自佛山的佛山APR代理四月工作室。
三哥介绍道,这台尚酷赛车是搭载EA888引擎的2000CC涡轮增压版本,四月工作室为这台2.0T的尚酷换上了K04涡轮,写入的正是由四月工作室代理的APR K04程序。 相似文献
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